青藏高原隆升的动力学模型研究.pdfVIP

。 第 卷 第 期 地 质 论 评 。。 年 月 旧 至 亘 匣 困 青藏高原 隆升 的动力 学模型研 究 刘 代 志 中南工业大学 , 湖 南长沙 本文根据青藏高原隆升特点和前人科考成果 , 结合笔者利用卫星重力资料求 得 的 地慢蟠动流分布格局和岩石 圈底部切 向应力场值 , 设计 了高原隆升的动力学 模 型, 并 进行 了计算。 通过计算获得高原下地慢流的有效粘滞系 数 粉 一 , ’ , 并 求 得地性流南北 向蟠动的平均速率 丁 、 二 和高原现今 隆升 的速率 预 洲 值 为 。 据此讨论 了高原隆升的动力学机 制, 指 出高原隆升原 因是高原周 边 地区地 性流 向高原下蟠动会聚、 挤压而成。 关镇词 动力学模型 隆升 青藏高原 问 题 的 提 出 , 青 藏高原位于我 国西南部 在构造上位于 欧亚板块 与 印度板块 的交接带 图 , 现代构造运 。 动表现十分 明显 , 可谓 中国的一个地学研 究实验场 , 因而 国 内外 学者对其竟相研 究 关于青藏高原 隆升 的力源机制 问题 , 历年来 。 争论颇 多 归纳起来 , 目前有三种意见较具代表 性 青藏高原地壳厚度的大大增加 , 高原抬升 , 北京 是 由于欧亚板块和 印度板块之 间 的 俯 冲 亦 或 仰 冲 , 引起地 壳的叠加 而增厚 即双层地 壳 模 型 是 由于青藏 高原地 壳不 同介质 界 面 的冲 、 、 掩 叠加 缩短加 厚而成 , 而不 是两 个地 壳 的叠 , 加 , 既不是俯冲形成双层 地 壳 也不是地 壳盖 口 层 因受构造变动影响而使高原增厚 ,