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一、区位条件 区位条件 大西南的区位条件对交通运输建设有怎样的影响？ 政治区位：邻国经济较落后，在交通建设上边疆区位作用不明显 经济区位：远离东部经济发达地区，对交通发展及对外经济联系和合作不利 战略区位：非常时机带来发展契机 发展性：西部大开发，交通运输发展前景广阔 二、自然条件 三、资源条件 四 、社会经济条件 区域经济发展水平低 发展水平低的主要原因：地处内陆边疆，少数民族聚居区，经济基础薄弱；交通运输是经济发展的“瓶颈”。 热点问题：面对西部大开发这一历史机遇，大西南应怎样抓住机遇，大力发展交通运输业，以促进经济的 发展？ * * 1、大西南的位置和范围： 2、政治区位： 4、战略区位： 战略大后方 3、经济区位： 地处我国西南，由 云、贵、川、渝、 藏、桂组成 西南边疆区，与东南亚， 南亚国家相邻 内陆腹地，经 济落后， 开发程度低 1、陆路：地形地势：多山、起伏大 气候：差异性极大 地质条件：地震、滑坡、泥石流 2、水路： 地处内陆，距海遥远 河流众多，穿越高山峡谷，航 运不利 一部分河流航运价值较高 自然条件对本区交通运输 的建设发展有怎样的影响？ 大家可以互相讨论一下。 修建青藏铁路可能会遇到哪些问题？应如何解决？ 总量大，结构合理 49.4 119.2 23.3 西南 65.1 100 100 全国 资源结构 资源人均潜在值 资源潜在总值占全国比重 地区 西南地区主要自然资源潜在价值 农林牧 农 农 农林牧资源 矿产水能资源 34.9 50 50.6 1、西南区的矿产资源有什么特点？主要矿产有哪些？ 2、西南区的能源资源具有那些优势？ 3、与我国其他地区相比，西南区的农林资源有什么特色？ 讨论：丰富的资源对本区交通运输建设有怎样的影响？ 种 类 多
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