黄骅港三期工程翻车机房及廊道工程水泥搅拌桩施工组织设计.doc

黄骅港三期工程翻车机房下部结构及廊道工程 水泥搅拌桩施工方案 工 程 名 称：黄骅港三期工程翻车机房下部结构及廊道工程 编 制 单 位：中交一航局四分部 技术负责人： 编 制： 报送日期: 年 月 日 目 录 一、编制依据 3 二、编制说明 4 三、工程概况及主要工程量 4 四、现场自然条件（水文、地质、气象） 5 1、自然概况 5 2、工程地质水文条件 5 五、施工部署 5 六、施工进度计划 6 七、施工准备 6 1、技术准备 6 2、材料准备 7 4、作业条件 7 八、施工工艺流程及主要工序的控制 8 1、水泥搅拌桩施工工艺流程 8 2、施工技术参数 9 3、施工方法和要点 9 九、质量控制及保证措施 10 1、质量控制和验收标准 10 2、质量保证措施 11 十、安全保证措施及文明施工 12 1、保证措施 12 2、安全操作规程 13 十一、质量保证体系 13 1质量方针 13 2本工程质量目标 13 3质量管理网络（见附件） 14 4一般控制措施 14 十二、安全体系 15 1安全方针和目标 15 2安全体系图表（见附件） 15 3安全保证总体措施 15 十三、环境保护体系 17 1、环境方针和目标 17 2、环境管理体系 18 3、水污染 18 5固体废弃物 19 十四、劳动力使用计划 19 十五、机具设备使用计划 20 十六、附图： 20 一、编制依据 1、由中交第一航务工程勘察设计院提供的廊道深层搅拌桩施工图。 2、有关规范及标准 本工程执行（但不仅限于）下列有关规范、规程及标准 2.1《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002） 2.2《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 2.3《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202－2002） 2.4《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 2.5《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002，J220-2002） 2.6《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ225—91） 二、编制说明 本施工方案是为黄骅港三期工程翻车机房廊道地基处理而编制的。编制主要以现行的施工技术规范和《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002），以及业主单位对于该工程的招标技术文件、招标答疑文件、施工图等为依据。 在施工工艺、技术质量的控制等方面我们吸取了以往工程较为成功的施工经验，对于一些不实用及落后的施工工艺进行了改进。在本施工组织设计中编制夜间施工措施，安全保证措施；列出了详细的劳动力计划、工程材料的用量计划。 根据本工程特点、施工工期的综合考虑，本施工方案在严格执行合同文件提出的各项质量等级、技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程工期、质量和各项指标的实现。 三、工程概况及主要工程量 黄骅港三期工程翻车机房廊道地基处理为深层水泥搅拌桩，桩径为600mm，间距1200mm，按照梅花型布置。两喷六搅施工，水泥参入量17%-20%（通过试验配比确定），水泥标号P.O425,经现场试验验证相关施工参数。本施工区域地面平均标高+5.3m，根据设计施工图纸，以桩底标高为依据分两个区域，A/B区，A区底标高-13.0米，B区底标高为-11.0m，桩顶标高不等，随廊道主体底标高变化，比廊道结构底标高低450mm。施工区域在翻车机房三期廊道区域，翻车机房地连墙外边线向北50m开始，据东侧地连墙外边线1.05m。施工区域长101m，宽14.4m，计87排，单数排12根，双数排11根，共计桩数1134根。最短有效桩长为1.90m，最长有效桩长17.02m。施工有效总长度8684延米，总体积2455m3。 主要工程量： 序号 名称 单位 工程量 备注 1 水泥搅拌桩 根 1116 施工方量2445m3 2 水泥 t 709 四、现场自然条件（水文、地质、气象） 1、自然概况 本地区大风较多，风向秋冬季以偏北风为主，春季以偏东风居多，夏季雷暴大风则方向不定，大风起始时间多出现于白天，以上午9-10时为高峰时段。自60年代以来因龙卷风造成灾害性损失亦达6次之多，台风大风亦有发生，但相对较少。年平均降水量为501mm，降水量主要集中在6、7、8三个月，占全年降水量的70%以上。雾日多发生在秋、冬两季，多年平均雾日数为12.2天，最多一年雾日为20天。年均相对湿度为64%，年均气温12.2℃，历年极端最高气温37.7℃，历年极端最低气温- 19.5℃。本地区地震设防烈度为6度。 2、工程