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施工组织设计
23
开工日期: 2004-03-03
竣工日期: 2004-03-03
1
目 录
目 录 2
第一章 工程概况 2
第二章 施工部署 5
第三章 施工总平面布置 10
第四章 施工准备 12
第五章 主要施工方法 14
第六章 主要管理措施 26
第七章 主要物资、劳动力、大型机具计划 27
第八章 主要技术经济指标 28
第一章 工程概况
9栋高层公寓和整套服务用房组成,建筑面积16万m2,占地4.8万m2。
该小区东临城市道路,西北面紧靠河道,南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置,中央是一座拥有600车位的大型地下车库,由人行通道与各公寓地下室衔接。为公寓服务的用房还有热力变电站、餐厅、幼儿园、房管办公楼、传达室、花房、垃圾站等,分布在公寓群周围(图2-l、表2-1)。
一、水文地质情况
拟建场地地势平坦,地面标高39.18~40.95m,根据上年度6~7月测得本场地地下静止水位标高为34.28~36.22m,第二层静止水位标高14.94~15.39m,历年最高水位标高39.50m,水质无侵蚀性。本工程最深基底标高31.00m,处于地下水位以上。
主要建筑物和构筑物表2-1
序号 工程名称 层数 面积(m2/栋) 结构特征 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14 地下车库
3号楼
7号、8号、9号楼
1号、2号、4号楼
5号楼
6号楼
餐厅
热力变电站
房管办公楼
花房
传达室
幼儿园
垃圾站
外线 3
15
15
15
15
15
2
3
4
1
1
2
1
21000
14000
14000
14000
14000
14000
现浇
内浇外板
内浇外板
内浇外板
内浇外板
内浇外板
混合结构
混合结构
混合结构
混合结构
混合结构
混合结构
混合结构
地下车库及公寓采用深埋天然地基,持力层土质为中重亚粘、轻亚粘、重亚砂土层,其上为中密—密实的重亚砂、轻亚粘土、中轻亚粘土的交互层,表层为厚1.10~3.00m的人工回填土。
二、工程设计情况
本工程车库全部埋设在地下,由11座车库组成,共3层,底标高-11.00m,全高7.8m。上两层供存车使用,最下层为防水架空层。车库宽20.5m,每座库长约40m,全长530m,为全现浇钢筋混凝土结构,顶盖为无柱帽的无梁楼盖,每个库间设有伸缩缝。车库迎水面的墙、板均为C30自防水密实混凝土。库内设备除照明、电话、广播系统外,尚有电视监测、感烟报警和自动灭火等现代化设施。
9栋公寓均正南正北布置,除6号楼为南入口外,其余均为北入口,公寓的建筑形式及构造也大致相同,以3号楼为基本形式,其他只改变地下室通往车库的出口及标准层局部布置。
公寓±0.00相当于42.00m,地下3层,分别为人防、地下室及设备层。地上17层,15层以下为客房,16层为设备层,17层为机房水箱间。标准层层高3.2m,建筑物总高55.20m。房间开间尺寸为5.0m和4.2m,进深为7.2m和6.6m,共10个开间,南面有1.8m宽暖廊,北面有两个2.7m宽楼梯间,建筑物总宽18.6m,总长47.4m,每层面积约300m2。
结构抗震烈度按8度设防,深埋天然地基、箱形基础,基底标高-11.00m。上部结构形式为大模板剪力墙体系,外纵墙为预制轻混凝土墙板,山墙为复合墙(外层18cm厚预制墙板,内层加22cm厚现浇层),楼板为6cm预应力钢筋混凝土薄板加10cm厚现浇叠合层。楼梯段为预制,休息板现浇。
室内装修为中档偏高等级。卧室、起居室、餐厅为可赛银涂料墙面、预制磨石地面;卫生间为瓷砖墙面、陶瓷锦砖地面,顶棚除起居室喷苯球、卫生间石棉板吊顶外,其他均为抹白灰喷浆。外墙饰面大部为白色陶瓷锦砖,楼梯间外墙粘石渣、窗套刷涂料,门头、台阶为剁斧石。
设备情况:采暖分两个系统。第1~8层为低压双管,8层以上高层双管。生活用水l~3层由市政供应,第4~15层由屋顶水箱供给,第17层设高位热水箱。
室外管线:污水、煤气、热力与小区东侧干线连接,由热力点送出的热力(暖气、热水)管线敷设在车库一层顶板下,经地下车库供给各公寓。生活用水分东西两个进口。雨水管分两个出口排至滨河市政管网。
三、施工条件
(1)由于小区工程量大,设计单位分期出图,承接任务时仅有建筑总平面图和地下车库施工图,编制本方案时已有3号楼施工图。
(2)施工场地情况:
1)拟建场地征地已解决,但有部分占地末腾清,民房拆迁难度较大。
2)根据建设单位提供的情况,红线内地下无障碍物;现场东西两侧均有上水干管并已留截门,可接施工用水;现场东北角有560kVA变压器一台,西南角有高压电源,可引人施工用电。
3)小区
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