石油炼制工程　全套课件.ppt

* 二、微晶蜡 我国过去把微晶蜡称为地蜡，地蜡一词原指天然存在的矿地蜡，现这种资源已经枯竭，但有时仍沿用这个旧称。微晶蜡是从石油减压渣油中脱出的蜡，经脱油和精制而得，它的碳原子数为30～60，平均相对分子质量为400～800。 * 1．蜡的性能 微晶蜡的相对分子质量比石蜡的大，所以比石蜡更难熔化。由于其组成比石蜡复杂，所以无明显的熔点，一般用滴点或滴熔点表示其耐热性能。滴点的测定方法与润滑脂的相同。滴熔点的含义是：在规定的条件下，将已冷却的温度计垂直浸入试样中，是试样粘附在温度计球上，然后把附有试样的温度计置于试管中，通过水浴加热是试样熔化，直至从温度计球部滴落第一滴为准，此时温度计的温度读数即为试样的滴熔点。滴熔点一般比滴点高1～2℃，微晶蜡的滴熔点取决于其化学组成和含油量，其范围为70℃至95℃。 微晶蜡不象石蜡那样容易脆裂，具有较好的延性、韧性和粘附性。微晶蜡的密度、粘度与折光率均明显高于石蜡，而其安定性较石蜡差。 * 2．微晶蜡的化学组成和结晶形态 微晶蜡的化学组成与石蜡的不一样，微晶蜡中正构烷烃的含量一般较少，而其主要成分是带有正构或异构烷基侧链的环状烃，尤其是环烷烃。 由于减压渣油中蜡的主要成分一般并不是正构烷烃，而是以带有长侧链的环状烃为主，而环烷烃尤其是芳香烃所形成的结晶都很小，这样便导致减压渣油中拉的结晶形态不象石蜡那样是尺寸较大的片状晶体，所以称为微晶蜡。 * （6）抗磨性 由于在气缸壁上油膜很难维持，所以，气缸壁与活塞之间经常处于边界润滑或混合润滑状态，同时，在主轴承和连杆轴承上的负荷也比较大，这就要求内燃机润滑油具有良好的抗磨性能。各种烃类的抗磨性能虽有差别，但都还不能满足要求，这就需要加入具有抗磨作用的添加剂来改善这方面的性能。此问题将在关于齿轮油及添加剂的章节中进一步讨论。 * 综上所述，内燃机润滑油的各种质量要求中，除清净分散性和抗磨性是靠加入相应的添加剂来改善外，主要还是取决基础油的化学组成结构以及馏分组成。就粘度而言，其大小既与润滑油原料馏分的轻重有关，又与其化学结构有关，一般来说，环状烃的粘度比链状烃的大。至于粘—温性质，则以正构烷烃的为最好，少环长侧链的环状烃及少分支的异构烷烃的也比较好，以多环短侧链结构的烃类为最差。而抗氧化安定性的情况比较复杂，据研究，内燃机油中饱和烃和单环芳烃含量有利于改善其抗氧化安定性，而多环芳烃含量高则是不利的；同时，非烃的含量也有较大的影响，一般认为，一定量的含硫化合物可以对氧化起抑制作用，而即使很少量的含氮化合物也会促进烃类的氧化。再者，影响润滑油低温性能的，当然主要是其中的正构烷烃和其他高熔点烃类的含量。 * 这样看来，对于内燃机润滑油，其理想的组分是少环长侧链的烃类以及少分支的异构烷烃，而多环短侧链烃类和正构烷烃则是非理想组分，应该用脱蜡和精制等方法将它们除去。至于非烃化合物，一般来说是非理想组分，但少量的含硫化合物有时能对氧化反应起抑制作用。 * 第六节 石油沥青 石油沥青是以减压渣油为主要原料制成的一类石油产品，它是黑色固态或半固态粘稠状物质。石油沥青主要用于道路铺设和建筑工程上，也广泛用于水利工程、管道防腐、电器绝缘和油漆涂料等方面。 * 一、石油沥青的主要性能 石油沥青的性能指标主要有下列三个： 1．针入度 石油沥青的针入度是以标准针在一定的荷重、时间及温度条件下垂直穿人沥青试样的深度来表示，单位为1/10㎜。非经另行规定，其标准的荷重为100g，时间为5s，温度为25℃。 针入度表示石油沥青的硬度，针入度越小表明沥青越稠硬。我国用25℃时的针入度来划分石油沥青的牌号。 * 2．延度 石油沥青的延度是以规定的蜂腰形试件，在一定温度下以一定速度拉伸试样至断裂时的长度，以厘米表示。非经特殊说明，试验温度为25℃，拉伸速度为5㎝每分钟。为了考察沥青在低温下是否容易开裂，有时还需要测定其在15℃，10℃或5℃下的延度。 延度表示沥青在应力作用下的稠性和流动性，也表示它拉伸到断裂前的伸展能力。延度大，表示沥青的塑性变形性能好，不易出现裂纹，即使出现裂纹也容易自愈。 * 3．软化点 石油沥青的软化点是试样在测定条件下，因受热而下坠25.4㎜时的温度，以摄氏度表示。 软化点表示沥青受热从固态转变为具有一定流动能力时的温度。软化点高，表示石油沥青的耐热性能好，受热后不致迅速软化，并在高温下有较高的粘滞性，所铺路面不易因受热而变形。软化点太高，则会因不易熔化而造成铺浇施工的困难。 * 除上述三项主要指标外，还有抗老化性。石油沥青在使用过程中，由于长期暴露在空气中，加上温度及日光等环境条件的影响，沥青会因氧化而变硬、变脆，即所谓老化，表现为针入度和延度减少、软化点增高。所