城市地下人行通道施工组织设计.doc

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1 编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 2.《市政基础设施施工质量检验与验收统一标准》(DBJ01-90-2004); 3.《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95,1998局部修订); 4.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008); 5.K1+720地下人行通道工程施工图设计文件; 6.衡阳市相关市政资料; 7.国家相关规范。 2 工程概况 2.1 工程简介 本项目为衡阳市石鼓区湘江流域重金属污染治理合江片区基础设施建设项目一标段地下人行通道工程。中心里程为K1+720,位于纵坡2.087%的直线段上,与线路交角为90°,道路中心高程为67.814m,涵底高程为62.564m,通道覆土厚度1.5m。 该工程包括1个主通道、2个出入口梯道及2个出入口坡道。主通道主通道结构类型为钢筋混凝土箱涵,长44m,截面尺寸(宽×高)为5×2.75m;梯道长14.71m, 宽3.1m,坡度1:2.44,其中有一2m长歇息平台;坡道长42.291m,宽3.1m,坡度1:10。通道全长51.7m,结构的安全等级为二级,防水等级为一级,设计基准期为100年,环境类别为一般环境。底板、侧墙、顶板为防水混凝土C30,抗渗等级为P8,垫层采用10cm厚C20素混凝土;钢筋型号包括HRB400,其他采用HPB300。主通道部分设置5道沉降缝,每一侧坡道设置2道沉降缝,缝宽30mm,沉降缝采用橡胶止水带防水。 通道侧壁、顶板与土质接触之面,采用4遍S400防水涂料+点粘350号石油沥青油毡一层保护,底板采用一层防水卷材+点粘350号石油沥青油毡一层保护,同时在地道顶、底面采用6cm厚C20细石混凝土防护,侧壁采用砖砌12墙保护。地道内装饰地面采用3cm厚芝麻灰火烧板,下铺2cm厚1:1水泥砂浆找平层;侧墙面采用2cm厚墙面砖,3cm厚1:1水泥砂浆;顶板采用刮白或明架式方板吊顶。地道出入口梯道、坡道设有栏杆及雨棚。 2.2 主要工程量 基坑开挖:7887.4m3; 回填砂卵石:3288.4m3; 右幅软基换填砂砾石:129.5m3; 混凝土:C20垫层砼83 m3,C30防水砼883 m3; 钢筋:HRB400:157.9T,HPB300:8.8T; 沉降缝:137.9m; 地下防水(一级):2000 m2; 装饰工程:地面(麻石地面+麻石踏步):611.3 m2,侧墙(瓷砖):777.1 m2,顶板(刮瓷白):357.5 m2,出口铁艺栏杆174.2m,出口涂装156.8 m2。 2.3 施工重点、难点及对策 2.3.1施工重、难点 1.基坑安全是本工程控制的重点,该工程基坑深度达5m,其中2个集水井深度达7米。同时,本工程采用半幅施工,一侧边坡临近通行道,车流量大,且施工期间正值雨期,边坡稳定是基坑安全的控制重点。 2.底板、侧墙及顶板为C30防水混凝土,防水等级为P8,混凝土的质量是本工程的施工重点。 3.防水工程是本工程的一着重点,质量好坏直接影响着地下人行通道的安全使用功能。 2.3.2施工对策 1.严格按设计及规范要求进行放坡开挖,尽可能减少基坑暴露时间。 2.半幅施工时,视现场情况局部改道,尽可能使通行道远离边坡10m以上,降低一侧边坡顶上动荷载对基坑边坡稳定的影响,同时加强动态监控,一旦发现不稳定因素,及时处理。 3.基坑施工,做好降、排水工作;雨期施工,做好排水、截水工作,降低水对施工的影响。 4.严格控制混凝土质量,选择质量优、信誉好的商品砼站,若有必要,砂石等混凝土原材料由项目部采购。 5.加强施工管理,做好施工中的过程控制,不合格者不得进入下一道施工工序。 2.4 施工条件 2.4.1地质条件 场地和地基稳定,场地内下部岩土可分四层,自底面向下各层为杂填土、粉质粘土、强风化泥质砂岩、中风化泥质粉砂岩。 2.4.2现场条件 1.交通 沿线临近衡阳市区,交通便利,施工范围内有107国道作为通行道路,但车流量大,易拥堵,因而钢筋进场、商品混凝土浇筑等宜避开车流高峰期。 2.施工用水 项目区域内有湘江、蒸水等,水系较发达,水质经检验完全满足施工用水要求。 3.施工用电 在该地下人行通道施工区域设置配电箱一个,接入沿线施工用电系统。 4.物资供应 砂子采用湘江河砂,石子采用机制碎石。因标段内只有一处结构物,混凝土方量小,拟采用商品混凝土。施工前需选定质量、信誉好的商品砼厂家,严格检验商品混凝土的质量,做好混凝土浇筑施工过程的质量控制。 通过招标择优选择钢材供应厂家,且经检验合格。 3 施工总体部署 3.1工程目标 3.1.1质量方针及质量目标 质量方针:科学管理 保证质量 信守合同 业主满意 质量目标:合格 3.1.2工期目标 本工程的工期为74天(从基坑开挖

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