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基于1553B的一种测试系统设计研究 苗紫晖 于海勋 （西北工业大学电子信息学院 陕西 西安710072） E-mail: miaozihui@ 摘要：本文在1553B协议的基础上，针对飞机系统的信息检测处理提出一种测试系统设计方案。该方案中1553B总线与PC机相连进行检测，其中有三个关键部分，即底层驱动、集中采样算法和数据库技术；重点讨论了集中采样算法在1553B总线测试系统下的应用，并对集中采样算法进行了理论分析。通过某型号飞机实际测试，本文提出的方法完全适合实际需要，表明该方法是实际可行的，且具有应用推广意义。 关键字：1553B总线; 集中采样; 检测 中图法分类号：TP312C 文献标识码：A A Design Research of Test System Based on 1553B Miao Zihui Yu Haixun （Department of electronics and information, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, Shaanxi 710072） Abstract: The paper proposes one of test system designs in view of aircraft system information examination processing based on 1553B protocol. There are three essential parts to the connection between 1553B bus and PC under the windows systems, which are bottom drive, concentrated sampling algorithm and database technology. The paper discusses the application of concentrated sampling algorithm in 1553B bus test system in detail and has carried on the theoretical analysis to the centralism sampling algorithm. Through certain real airplane test, the method suggested in the paper can be perfectly adapted in practice; therefore, the method is practical and has a significance to be promoted. Key words: 1553B Bus; Concentrated Sampling; Detection MIL－STD－1553B/响应式多路传输数据总线。由于其良好的性能与可靠性，1553B总线协议为美军标所采用，我国相应制定的航空总线标准为国军标GJB 289A-97。现今，随着VC开发工具和数据库应用技术的发展和我国对于1553B总线应用的逐步深入，如何使用计算机技术，使1553B总线系统维护和更新方便，以及满足实时采集处理的要求显得尤为重要。因此近几年出现了很多基于1553B总线的航电软件仿真[1-3]、非windows系统下测试系统的设计[4]和1553B总线优化及可靠性设计[5]，但是针对飞机故障自动检测这种需要，以上设计均无法解决，本文针对该要求提出基于1553B总线与PC机相连并完成对1553B测试系统的检测任务的解决方案。下面分别对系统设计方案和各个组成部分功能进行论述。 1.系统设计 整体系统实现对飞机系统的信息检测与处理，系统设计如图1所示。图1中，1553B总线指整个1553B总线通道，1553B协议卡指硬件协议数据处理卡，PC机指用做系统应用软件的硬件载体。 图1 整体系统设计方案示意图 整个软件系统在PC上运行。设计方案由1553B驱动模块、数据库访问模块、数据采集模块、数据处理模块、检测结果显示模块组成。 1553B驱动模块利用VC对硬件支持功能来实现；数据库访问模块利用VC对数据库访问的支持来实现；数据采集模块由设计的集中采样方法实现；数据处理模块利用设计的算法进行解码、编码、数字滤波来实现；检测结果显示模块利用VC对面向对象技术来实现。整个系统软件中协议卡底层驱动的编写、如何设计好的采样算法以保证采集数据的完整性并避免重复采样，提高资源的利用率，以及对数据库访问获取标准数据的方法是整个软件设计部分的关键。 2．创建底层驱动 Windows2000/XP系统与1553B协议