基于复式收费系统双收费亭联动控制的研究.pdfVIP

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2017-09-01 发布于安徽
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基于复式收费系统双收费亭联动控制的研究.pdf

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第28卷增刊公路交通科技 VoL28No．Sl 2011年7月 of and Researchand Jul．20ll Joumal HighwayTransportation Development 文章编号：1002—0268(2011)Sl一0081一05 基于复式收费系统双收费亭联动控制的研究申丽君1，董悦2 (1．北京公科飞达交通工程发展有限公司，北京100088； 2．华北高速公路股份有限公司，北京100176) 摘要：在以往高速公路收费站采用增加车辆分配器或者人工复式解决联动控制外设的研究应用基础上，针对国内目前一些高速公路采用的单车复式收费，提出单车道上复式收费中多个收费亭的联动处理解决方案，目的在于改善与解决同一车道上多个收费亭之间不能联动控制外设，导致收费站人员投入多、收费速度慢、逃费现象等问题。从软件角度，根据计算机数据结构中队列的概念，在复式车道中增加收费亭间通信功能，使同一收费车道上的多个收费亭能共享车道内通过车辆的信息，减少由于人工操作带来的不利影响。同时在不增加外设的情况下，对收费车道软件系统做相应的改造，解决了复式收费中联动控制外设的问题。关键词：联动控制；数据结构；收费队列；复式收费；双收费亭中图分类号：U491 文献标识码：A CoordinatedControlbetweenTwoTollBoothsBasedon TollCollection Multi-point SHEN Yue2 Lijunl，DONG Traffic GKFeida (1．Beijing EngineeringCo．，Ltd．，Beijing100088，China； 2．Huabei expresswayCo．，Ltd．，Beijing100176，China) for researchand Abstract：Towiththetraditionaloftollcollectiondomestic onthe cope way highway，based of vehicledistributoror tollcollectionin toll the station，we applicationusing multi—point Highway proposed solutionofcoordinatedcontrol tollboothsfor tollcollectionon laneto and among multi—point sinSic improve solve thetollboothsonthe avoidthe of coordinatedcontrolthe same