基于连续介质模型的隧道衬砌结构可靠性研究.pdfVIP

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2017-09-01 发布于安徽
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基于连续介质模型的隧道衬砌结构可靠性研究.pdf

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第27卷增刊岩土力学 V01．27 Supp． 2006年lO月 RockandSoilMechanics Oct．2006 文章绩号I 1000--7598--(2006)增刊--0359--05 基于连续介质模型的隧道衬砌结构可靠性研究伍国军1，陈卫忠1,2，刘豆豆2,3，谭贤君1 (1．中国科学院武汉岩上力学研究所，武汉430071：2．山东人学岩土与结构工程研究中心。济南250061； 3．山东财政学院工商管理学院，济南250014) 摘要：基于连续介质力学模型，提出了一种简单易行的可靠性分析方法，该方法能利用现行通用的有限元程序，能得到显式的功能函数，但又不同于响应面法。以公路隧道圆形隧洞的开挖支护为例，采用此方法将围岩参数C(黏聚力)、E，妒和二次衬砌厚度D作为随机变量，采用有限元程序得到单一变量变化下的衬砌轴应力值，进而拟合出衬砌轴应力关于单一随机变量的关系式，并通过多元线性或非线性回归得到衬砌轴应力关于所有随机变量的显示表达式，再对圆形隧洞的衬砌结构进行了敏感性和可靠性分析，得到了一些有意义的结论。关键词；隧道；连续介质力学；可靠性；有限元法中图分类号tTu443 文献标识码：A oftunnel based Reliabilityanalysis lining oncontinuummodel WU Guojunl，CHENWeizhon91”，LIUDoudou2…。TAN Xianjunl (1．InstituteofRock andStructural 250061，China；3．SchoolofBusiness InstituteofFinance，Jinan250014，CIlina) Engineering．ShandongUniversity,Jinan Administration，Shandong Abstract：Basedoncontinuummechanicalmodelofrock new methodis toobtainan mass，areliabilityanalysis suggested explicit newmethodmakesit to FEM and from whichcanfit needs，the usecommercialcode itdiffers expression practical possible methodis to acirculartunnel ofmechanical response—surface-method(RSM)．Thesuggested appliedanalyze consider!ng．variation C，E矽and thicknessDisconsideredasrandomvariables．Thevariationlawofaxialstress parameters．Mechanicalparameters lining inconcrete is andnonlinear are toobtainthefinal withthevar