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第28卷第5期 公路交通科技 VoL28No．5
2011年5月 of and Researchand Mav201l
JoumalHi曲wayTransporLation Development
文章编号：1002—0268(2011)05—0023—05
抗滑AC一13C型沥青混合料路用
性能的级配敏感性研究
陆 阳1，左贵宁2，游宏2
(1．西南交通大学土木工程学院，四川成都610031；
2．四川省交通厅交通勘察设计研究院，四川 成都610017)
摘要：为满足路面的抗滑需求。将sAC设计思想引入AC一13C型沥青混合料级配设计中，对疏松、一般和紧密3种
骨架结构的沥青混合料的物理、力学及路用性能指标进行了测试，证实了骨架结构对相关指标影响的复杂性，发现
紧密骨架结构的改良Ac—13c型沥青混合料的最佳用油量大于其他2种骨架结构的沥青混合料，其抗滑性能、抗冻
融性能也有所提高；但紧密骨架结构混合料的抗车辙能力和残留稳定度则不及疏松和一般骨架结构的混合料。因此，
混合料的设计必须考虑包括矿料配合比和粉胶比等指标的平衡，达到综合最优的目的。
关键词：道路工程；沥青混合料；矿料级配；骨架结构；抗滑路面
文献标识码：A
中图分类号：U416．217；U414．7+5
ofGradation ofPerformanceofSkid-resistant
AnaIysis SensitjVity
Mi×tu旧AC-13C
AsphaIt
Lu
Yan91，zuoGuinin92，YouHon92
ofCivil Sichu蛳610031，China；
(1．sch00l En舀ne耐ng，sou吐瑚estJiaotongUniversity，Chen酣u
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2．Institute Sich啪1hnsponation，
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Sichu卸610017，china)
Chengdu
ofSACw鹊usedfor mixtureAC-13Cfor
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Abstract：Designing
skid—resistante mixtureswith skeletonsweretestedwitll
loo∞， den∞料gate
pavement．The general明d
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