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第一节 公路运输组织效果评价指标的类型 公路运输组织效果评价指标的基本类型主要包括有关运输产量、运输质量、运输消耗、运输效率及运输经济效益等五个方面。 运输生产指标 客货运量（Q）—统计期内运送的客货数量。 客货周转量（P）—统计期内客货运量与其运距的乘积。 运输质量指标 万车公里死亡人数（Nb） （P/10000km） 事故频率（Ra） （次/10000km） 货运赔偿率（Rc） （%） 班车正点率（R0） （%） ◆运输消耗指标 燃油消耗指标：百车公里油耗量（Df）(L/100km) 成本指标：百车公里燃油量（S）（元/1000t.km或元/1000p.km） 运输效率指标 活劳动的效率指标：全员劳动生产率（We） （t.km或p.km/p） 物化劳动的效率指标:车吨（客）期产量（Pt）（t.km或p.km/t或p） 运输经济效益方面的指标 车吨（客）利润（Jt） （元/t（p）） 人均利润（） (元/p) 资金利用率（） (%) 资产增值率(ra) （%） 第二节 公路运输生产率的计算与分析 生产率：是指所产出的运输产品数量与生产过程中所消耗的资源的量之比 一、公路运输劳动生产率 劳动生产率：是劳动成果与消耗的劳动时间的比。通常采用两个指标： 生产工人劳动生产率 全员劳动生产率 二、公路运输车辆利用单项指标 车辆时间利用指标 车辆的时间利用指标主要有：车辆完好率、车辆工作率、总车时利用率及工作车时利用率等四项。 车辆昼夜时间利用系数、车辆出车时间利用系数 车辆速度利用指标 技术速度、运营速度和平均车日行程。 车辆行程利用指标 车辆在一定时间内行驶的路程，称为行程。车辆行程由载重行程与空车行程组成。 车辆载重量利用指标 是指车辆能力有效利用的指标，包括静载重量利用率和动载重量利用率及实载率。 车辆拖挂能力指标 拖运率，挂车完成周转量与主挂一起完成周装量的比值。 三、运输车辆生产率的计算与分析 运输车辆生产率计算 运输车辆生产率式指营运车辆在运输生产活动中的效率，它是综合反映车辆在时间、速度、里程、载客量和拖挂等五个方面利用情况的指标。 各车辆利用单项指标对运输生产率的影响 工作率的影响 技术速度与里程利用率的影响 实际载重量的影响 装卸作业停歇时间的影响 平均每次载重行程的影响 托运率的影响 从以上各项看出，对生产率的影响中，实际载重量和载重量利用率的影响最大，因此提高载重量利用率是提高生产率最有效的方法。 第三节 公路运输成本、利润和运价 一、公路运输成本 公路运输成本费用 车辆费用 企业管理费 公路运输单位成本的确定 固定费用 可变费用 公路运输成本的影响因素和降低途径 公路运输成本的影响因素 与车辆运营效率有关的因素：实际载重量，历程利用率，技术速度等。 与组织措施和工作方法有关的因素：劳动生产率，燃料、保修材料及轮胎费用，安全等。 与技术设备有关的因素：维修费，折旧费等。 降低途径：提高公路等级，提高车辆技术性能，改善经营管理等。 公路运价 1、分类 按运输对象分：客运运价，货物运价和行李包裹运价。 按运价范围分：普通运价，特定运价和优待运价。 按货物托运数量分：整车运价，零担运价和集装箱运价。 按计价形式分：计程运价，计时运价，长途运价，短途运价和加成运价。 公路运价的形成依据 要以运输价值为基础，三部分包括：运输过程中转移的物化劳动价值(C)+运输生产者为自己劳动创造的价值(V)+运输生产者为社会劳动创造的价值（M）。 考虑合理利润，四种方法：工资型，成本型，资金型和复合型。 运输产品的供求关系对运价的影响 合理的运输产品比价 适应国家政策 第四节 公路运输服务质量的评价指标 公路运输服务质量的涵义和特性 定义——公路运输服务质量，是指公路运输服务在满足客货用户的运输需要方面所达到的程度。 特性 安全性、及时性、准确性、经济性、方便性、舒适性 公路运输服务质量评价指标 事故频率、事故损失率； 运送速度、乘客出行时间、旅客购票时间； 准点率、正运率、差错率； 客运费率、货运费率； 简便受托率、换乘率； 主要线路最高满载率、车辆服务合格率。 第一节 公路运输组织效果评价指标的类型 公路运输组织形式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式。 主要包括：运输行业组织管理，运输市场组织管理及企业运输组织管理等 公路运输组织方式及内容 公路货物运输组织方式 公路货运交易市场 集市式交易市场 货运交易站、所 公用型货运站：此运输组织方式关键在于合理进行站点及运输线路的优化布局。 公路货运企业自行组织运输服务 货运受理及配载网点 合同运输（不为一般用户服务） 运输企业自用型货运站系统 公路旅客运输组织方式 （1）公路客运网点设置及