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第五章招标项目技术、商务及其他要求.doc
第五章 招标项目技术、商务及其他要求
一、项目名称、技术规格和配置要求、数量。
包一:车箱可卸式微型垃圾车
1.主要参数(一车一箱):
产品名称 车厢可卸式微型垃圾车 底盘型号 SC1022DB4N 外廓尺寸(长×宽×高)(仅供参考) 长≥3800,宽≥1400 ,高≥1800 轴距 ≥2500 总质量=前+后 ≥1800 容积(3) ≥2.5 排放等级 国Ⅳ 燃料种类/车速 汽油 排量(ml)/发动机功率(kw) ≥39
2.其他要求:
车厢骨架和覆盖钢板等全部加工部套件,前处理采用国内最先进的整体酸洗、磷化、钝化及阴极电泳工艺防腐处理后,使车厢的防腐性能极大加强,从而使用寿命更长。
电磁离合控制单元,举升、下落箱体,安全可靠:
电磁离合控制单元,功能动作噪音小,无扰民之虞:
在寒冻地区的冬季,需要使用抗冻液压油,其余季节使用夏季型
注:数量5台,其中1台送货地点为甘洛
包二:微型垃圾收集车(不锈钢箱体)
1.主要参数:
产品名称 自卸式微型垃圾车(不锈钢箱体) 底盘型号 SC1022DB4N 外廓尺寸(长×宽×高)(仅供参考) 长≥4100,宽≥1500,高≥1900 轴距 ≥2500 总质量=前+后 ≥1800 容积(3) ≥3 排放等级 国Ⅳ 燃料种类/车速 汽油 排量(ml)/发动机功率(kw) ≥39 简述/企业标准
左右两侧人工投放垃圾;配装空调;电控单元取力,双缸顶升,后倾自卸
2.其他要求:
车厢按照耐受压力最大,而且又能够更方便清洁和外表标识的国际流行的无骨架式优化设计制作。
纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。
车厢骨架和覆盖钢板等全部加工部套件,前处理采用国内最先进的整体酸洗、磷化、钝化及阴极电泳工艺防腐处理后,使车厢的防腐性能极大加强,从而使用寿命更长。
表面处理采用性能稳定的聚氨脂油漆:表面质量更美观,更持久。
采用电动控制单元,举升、下落箱体,安全可靠:
采用电动控制单元,功能动作噪音小,无扰民之虞:
采用电动控制单元,配装车辆空调。
在寒冻地区的冬季,需要使用抗冻液压油,其余季节使用夏季型
注:数量8台,其中2台送货地点为雷波,其余为西昌
包三:3吨后压式垃圾车
1.主要技术参数
项 目 型 号 及 参 数 外形尺寸(长×宽×高)(仅供参考) 长≥6500 ,宽≥1960,高≥2500 底盘型号 NKR77LLPACJAY 发动机功率(KW) ≥96kW 最大总质量 ≥7300 kg 最高行驶速度 ≥90km/h 垃圾箱容积 ≥6m3 填装器料斗容积 ≥0.8 m3 装载作业一次工作循环时间 ≤28 s 卸料作业一次工作循环时间 ≤30s 控制方式 自动+手动 2.其他要求:
主要构件填装器、垃圾箱、推铲由Q345B高强锰钢制作而成。
垃圾箱前端部半密封,后端部有完整框架,两侧及顶面均为圆弧造型。
在液压系统中的举升油路设置安全回路,防止填装器突然落下造成安全事故。
发动机功率输出控制即油门控制通过电子油门控制器实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态。
设置油门加速装置,可在垃圾少时采用怠速压装垃圾,当垃圾量大时采用加速压装垃圾。具备怠速与加速随时切换功能,使整车更省油。
注:数量6台,其中2台送货地点为甘洛,1台雷波,3台西昌
包四:3吨后压式垃圾车
1.主要技术参数
项 目 型 号 及 参 数 外形尺寸(长×宽×高)(仅供参考) 长≥6390,宽≥2150 ,高≥2590 底盘型号 HFC1071KT或东风底盘145 发动机功率(KW) ≥85 最大总质量 ≥7000 kg 最高行驶速度 ≥90km/h 垃圾箱容积 ≥6.6 m3 填装器料斗容积 ≥0.8 m3 装载作业一次工作循环时间 ≤28 s 卸料作业一次工作循环时间 ≤35 s 控制方式 自动+手动 2.其他要求:
主要构件填装器、垃圾箱、推铲由Q345B高强锰钢制作而成。
垃圾箱前端部半密封,后端部有完整框架,两侧及顶面均为圆弧造型。
在液压系统中的举升油路设置安全回路,防止填装器突然落下造成安全事故。
发动机功率输出控制即油门控制通过电子油门控制器实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态。
设置油门加速装置,可在垃圾少时采用怠速压装垃圾,当垃圾量大时采用加速压装垃圾。具备怠速与加速随时切换功能,使整车更省油。
注:数量12台,送货地点为西昌
包五:3吨挂桶垃圾车
1.主要参数:
产品名称 挂桶式垃圾车 底盘型号 东风柴油底盘 外廓尺寸(长×宽×高)(仅供参考) 长≥5400,宽≥1900,高≥2400
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