机械设计课程设计经典模板40312.pptVIP

题目分配 机08－1、2： 1～10号 设计题目C 11～20号 设计题目D 21～30号 设计题目E2 31～35号 设计题目H 题目分配 机05－5： 1～10号 设计题目J2 11～20号 设计题目I 21～30号 设计题目E1 31～35号 设计题目E2 机05－6： 1～10号 设计题目G 11～20号 设计题目H 21～30号 设计题目J1 31～33号 设计题目E2 设计进度 第一周：完成全部传动零件设计 第一周末：进行第二次布置 第二周：装配图设计 第三周：零件图设计，整理说明书，答辩 纪律要求 要求全部同学在设计教室完成课程设计内容，并作为总成绩考核指标之一 3、轴上力作用点及支承跨距的确定 4、轴的弯扭合成验算及疲劳强度计算（见教材） 5、验算轴承寿命（见教材） 6、验算键的强度（见教材） 蜗杆减速器装配图设计特点： 1、蜗杆减速器的结构设计要点是合理地设计蜗杆传动及支座结构并注意散热 2、常用的蜗杆轴支承方式：一端固定，一端游动 3、为了提高蜗杆刚度，应尽量减小支点跨距，为此，轴承支座常伸到箱体内部 主要任务：在第一阶段基础上，进行轴系零件的结构设计 装配图设计第二阶段 （一）传动零件结构设计 锻造齿轮 铸造齿轮 （二）套杯与端盖结构 （三）轴承润滑与密封 d*n 2*105 mm.r/min-------油脂润滑 d*n = 2*105 mm.r/min------油润滑 主要任务：完成减速箱箱体及其附件设计 装配图设计第三阶段 （一）减速箱箱体的结构设计 (1)为保证减速器支承刚度，箱体轴承座处应有足够的厚度，并设置加强肋。 (2)轴承旁联接螺栓凸台结构设计要有利于提高轴承座孔的联接刚度，轴承座孔两侧联接螺栓应尽量靠近轴承，以不与箱体上固定轴承盖的螺纹孔及箱体剖分面上油沟发生干涉为准。通常取两联接螺栓中心距与轴承盖外径相近，凸台的高度由联接螺栓的扳手空间确定 (3)箱盖与箱座联接凸缘应有一定的厚度，以保证箱盖与箱座的联接刚度；箱体剖分面应加工平整，要有足够的宽度；螺栓间距应不大于100～150mm，以保证箱体的密封性。 (4)箱座底面凸缘的宽度B应超过箱座内壁，以利于支撑，使壁厚尽量均匀，并尽量减少加工面。 (5)箱体的中心高由浸油深度确定，传动零件采用浸油润滑时，对于圆柱齿轮通常取浸油深度为一个齿高，锥齿轮浸油深度为0．5～1个齿宽，但不小于10m。 为避免传动零件转动时将沉积在油池底部的污物搅起，造成齿面磨损，大齿轮齿顶距油池底面距离不小于30~50mm， (6)输油沟设计于箱座的剖分面上，用来输送传动零件飞溅起来的润滑油润滑轴承。飞溅起的油沿箱盖内壁斜面流人输油沟内，经轴承盖上的导油槽流入轴承. (7)要注意箱体结构工艺性。 箱体上加工面与非加工面必须分开，并尽量减少箱体的加工面积，如箱体轴承座端面与轴承盖、窥视孔与视孔盖、螺塞及吊环螺钉的支承面处均应做出凸台或沉头座，铣平或锪平 3. 装配图设计 1）计算和选择传动比参数 2）绘制装配图草图 3）设计轴并计算轴毂联接强度 4）选择计算轴承和进行支承结构设计 5）进行机体结构及其附件设计 6）完成装配图其它要求 零件工作图设计 整理和编写计算说明书 设计总结和答辩 设计过程 机08－1：闫海峰 赵子江 机08－2：闫海峰 赵子江 参考资料 主教材 2 机械设计课程上机与设计，东南大学出版社 3 机械设计课程设计图册，哈尔滨工业大学 4 实用机械设计手册. 中国矿业大学出版社 5 机械设计课程设计指导书（各校皆有出版） 1.在教师的指导下,由学生独立完成 2.正确处理理论计算与结构设计的关系 3.正确处理继承与创新的关系 4.正确使用标准和规范 课程设计的要求 课程设计第一阶段任务 明确要求，进行传动装置的总体设计和传动零件的计算 一、传动装置总体设计 分析传动装置的组成和特点，确定传动方案（√） 选电动机、分配传动比 1）选电动机 a) 类型：Y系列 课程设计第一阶段任务 b) 容量(功率)：