机械设计重修试卷(2006秋交通).docVIP

准考证号 专业班级 姓 名 注意事项 1、请命题教师于考试前 15天将试题交本学院， 由各学院统一保管。 2、每道大题如有若干个小 题，应注明每道小题的分数。例如：填空（每空1分 共15分 ）。 3、在主观性试题的标准答案中，必须注明得分点的分值，分步给分。 4、书写时请在上、下、左、 右的边缘处至少留出10 毫米的空白，以免造成 制卷困难，并请注明页数。 5、用计算机打印试题，并 注意试题字体大小、色带的颜色深度（过浅制版不清）。 如有不符要求的试题，予以返回。 教学主任 审 批： 年 月 日 沈阳建筑大学学生重修考试试卷 2006 年 秋 季学期 07年1 月 14日 科目 机械设计 适用年级、专业： 03级、交通运输、物流工程 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 得分 一、判断题（每小题2分，共20分） 1.代号为30410的滚动轴承，其内径尺寸为50mm。 ( ) 2. 疲劳破坏是引起大部分机械零件失效的主要原因。 ( ) 3.零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳。 （ ） 4. 一对圆柱齿轮，若保持中心距与齿宽不变，减小模数而增大齿数，则可 降低齿面接触应力，却增加了齿根弯曲应力。 （ ） 5. 预紧力为的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，则螺栓受到的总拉力等于。 （ ） 6. 变位蜗杆传动，由于只对蜗轮变位，所以蜗轮的分度圆直径与节圆直径不相等。 （ ） 7. 平键的工作表面是两侧面。 （ ） 8. 圆锥滚子轴承必须成对使用。 （ ） 9. 与滚动轴承相比，滑动轴承适于极高转速的场合。 （ ） 10. 带传动一般布置在低速级。 （ ） 得分 二、选择题（每小题2分，共20分） 1、变应力的特性可用、、、、r等五个参数中任意（ ） 个来描述。 A． 1 B．2 C．3 D．4 共8页第1页 2、从所受的载荷可知，自行车前轮轴的类型是（ ）。 A．传动轴 B．转轴 C．转动心轴 D．固定心轴 3、在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( )。 A．增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm B．减小Cb，增大Cm C．增大Cb和Cm D．减小Cb和Cm 4、带传动不能保证准确传动比，是因为（ ）。 A．带在带轮上出现打滑 B．带出现了磨损 C．带传动工作时发生弹性滑动 D．带的松弛 5、链轮齿数一般应选与链节数互质的（ ）数。 A. 奇 B. 偶 C. 实 D. 任意整 6、对于HBS≤350的齿轮传动，当采用相同钢材制造时，一般将（ ）处理。 A.小齿轮表面淬火，大齿轮调质 B.小齿轮表面淬火，大齿轮正火 C.小齿轮正火，大齿轮调质 D.小齿轮调质，大齿轮正火 7、一对标准圆柱齿轮传动，已知，，它们的齿形系数（ ）。 A. ＹFa1〈ＹFa2 B. ＹFa1=ＹFa2 C. ＹFa1ＹFa2 D. ＹFa1≠ＹFa2 8、已知一对外啮合斜齿圆柱齿轮的传动比ｉ＝３，大齿轮的螺旋角，大齿轮的齿数，则大齿轮的当量齿数＝（ ）。 A. 60/cos312° B. 60/sin312° C. 60/tg312° D. 60/3 9、在非液体摩擦滑动轴承设计时，限制pv值的目的是为了防止（ ）。 A. 过度的磨料磨损 B. 轴承衬塑性变形 C. 轴承温升过