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一 设计题目：设计一用于胶带输送机上的圆锥二圆柱齿轮减速器 给定数据及要求： 1-电动机 2-减速器 3-联轴器 4-轴承 5-卷筒 6-胶带 已知条件：运输带工作拉力F=2200N；运输带工作速度v=1m/s；滚筒直径D=300mm；两班制，连续单向运转，载荷平稳；工作年限10年。 摘要 减速器在各行业中十分广泛地使用着,可以起到降低转速、增大转矩的作用，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。 同轴式两级齿轮减速器的径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的挠曲亦较大，同而沿齿宽上的载荷集中现象亦较严重。同时由于两级齿轮的中心距必须一致，所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用。而且位于减速器中间部分的轴承润滑也比较困难。此外，减速器和输入轴端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来一些限制。但当要求输入轴端和输出端必须放在同一轴线上时，采用这种减速器却极为方便，这种减速器常用于中心距和a=100~1000mm的情况下。 关键词：齿轮 轴承 两级减速器 第一章 绪论 1.1 选题的目的和意义 减速器是一种动力传达机构，齿轮减速器是以齿轮为传动装置的一种减速器，他是机械传动中最重要的船东之一，具有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动比稳定等特点，但是制造及安装精度高，价格较贵，且不宜用于传动距离过大的场合。其中两级齿轮减速器是两级减速器中最简单应用最广的一种。 以胶带输送机中圆锥-圆柱齿轮减速器作为课程设计的内容，一方面，可全面的总结所学的专业知识，并将本专业各个方面的知识的运用结合起来，锻炼了自己的机械综合运用专业素质；另一方面，初步尝试了从事系统的科学研究，通过本次设计，深入认识了一般成型机的设计方法和思路，对今后的工作学习有很大帮助。此外，圆锥-圆柱齿轮减速器的设计内容、工作量适合，作为课程设计的内容是完全符合要求的。 1.2 本课题在国内外的研究状况 国内的发展状况 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普通存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题，另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些要求。 2.国外的发展状况 国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、传动比大、体积小、重量轻、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。 课题研究的内容及拟采取的技术、方法 本设计是胶带输送机中二级展开式圆锥-圆柱齿轮减速器的设计。设计主要针对执行机构的运动展开。为了表达要求的运动精度和生产率，必须要求传动系统具有一定的传动精度并且各传动元件之间应满足一定的关系，以实现各零部件的协调动作。该设计均采用新国际，运用模块化设计，设计内容包括传动件的设计，执行机构的设计及设备零部件的设计。 第二章 减速器的用途和设计要求 2.1 用途 减速器是一种动力传达机构，齿轮减速器是以齿轮为传动装置的一种减速器，它是机械传动中最重要的传动之一，具有效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长、传动比稳定等特点，可以起到降低转速增大转矩的作用，广泛应用于各行各业中，如冶金、运输、食品、化工、建筑、甚至是艺术舞台。 2.2设计要求 1.运输速度 v=1m/s 设备名称 圆锥-圆柱齿轮减速器 特点 结构简单，效率高，维护方便，成本低。 使用期限 10年，每天工作16小时，分两班，6~7个月检修一次。