机械课程设计80712.docVIP

机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目 输送机传动装置 汽车维修工程教育专业1011班 设 计 者： 高游夏 赵国强 指导老师： 闫文兵 张 蕾 二〇一三年 元 月 十三 日 目录 设计任务书··························· 3 电动机设计步骤························· 4 电动机的选择························· 5 计算传动装置的总传动比并分配传动比········ 6 高速级齿轮传动计算···················· 8 低速级齿轮传动计算···················· 10 齿轮传动参数表······················· 13 减速器轴及轴承装置、键的设计················ 13 减速器附件的选择························· 29 减速器润滑方式、密封形式·················· 31 设计小结····················· 32 参考资料···················· 32 一.设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 原始数据： 数据编号 20组 工作机轴输入转矩N/m 800 运输带工作速度v/(m/s) 1.3 卷筒直径D/mm 370 工作年限 天 3000 环境最高温度 ℃ 35 1.工作条件：两班制，连续单向运转，载荷轻微冲击，空载启动； 2.动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V; 3.运输带速度允许误差：±5%； 4.生产批量：小批量生产。 设计要求 1. 减速器草图1张（A0号图纸）； 2. 减速器装配图1张（A0号图纸）； 3. 零件工作图1张（A3或A4，轴、齿轮）； 4. 设计说明书1份。 二. 电动机设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 本组设计数据： 工作机轴输入转矩N/m 800 。 运输带工作速度v/(m/s) 1.3 , 卷筒直径D/mm 370 。 1.外传动机构为联轴器传动。 2.减速器为二级同轴式圆柱斜齿轮减速器。 3.该方案的优缺点：传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠径向尺寸小，结构紧凑，重量轻，节约材料。轴向尺寸大，要求两级传动中心距相同。减速器横向尺寸较小，两大浸油深度可以大致相同。但减速器轴向尺寸及重量较大；高级齿轮的承载能力不能充分利用；中间轴承润滑困难；中间轴较长，刚度差；仅能有一个输入和输出端，限制了传动布置的灵活性。 由简图可见有4对滚动轴承、2副齿轮传动、2个联轴器、1个传动滚筒。 查《机械手册》得：滚动轴承效率： 联轴器效率： 闭式圆柱齿轮效率： 传动滚筒效率： 总效率：代入下试得电动机的输出功率功率 因载荷轻微冲击，为了保险电动机额定功率Pw需要大于Po并留于富裕。按下表Y系列电动机数据，选电动机的核定功率Pw为7.5kw。 3.确定电动机转速 按下表进行选择： 电动机 型号 额定功率/kW 同步转速r/min 满载转速/(r/min) Y132S2-2 7.5 3000 2 900 2.0 2.2 Y132M-4 7.5 1500 1 440 2.2 2.2 Y160M-6 7.5 1000 970 2.0 2.0 Y160L-8 7.5 750 720 2.0 2.0 而工作机卷筒轴的转速为 所以电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速以上四种都可。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为的Y132M-2型电动机,其满载转速为。 四.计算传动装置的总传动比并分配传动比 1.总传动比为 2.分配传动比 考虑润滑条件等因素，初定 由 得 ， 3. 计算传动装置的运动和动力参数 (1)各轴的转速 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 4.各轴的输入功率 电动机轴 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 5.各轴的输入转矩 电动机轴 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 将上述计算结果汇总与下表，以备查用。 项目 电动机 轴 轴 轴 卷筒轴 转速（r/min） 2900 2900 378.10 69 69 功率P（kw） 6.59 6.52 6.26 6.01 5.90 转矩T（Nm） 21.7