毕业设计27348.docVIP

毕 业 设 计 说 明 书 基于NX某商用车整体式两级减速器驱动桥设计 专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 丁杨 班 级 BU机制101 学 号 1011501141 指导教师 焦丽丽 完成日期 2014年5月25日 摘要 驱动桥是汽车总成中的重要承载件之一，其性能直接影响整车的性能和有效使用寿命。本设计是对载货汽车设计一个结构合理、工作性可靠的驱动桥。此驱动桥主要由双极主减速器、差速器、半轴、桥壳组成。本文论述了驱动桥各个主要零件的设计和校核过程。设计主要包括：主减速器结构的选择、主从动齿轮的设计、轴承的校核，差速器结构的选择、行星齿轮的设计及校核、半轴齿轮的设计及校核。桥壳结构的选择、设计及校核，半轴结构的选择，设计、校核。在最终设计出结构合理，工作性可靠的驱动桥后利用catia三维建模软件画出主要零件图和装配图。 关键词：驱动桥；双击主减速器；差速器；桥壳；设计；校核 Abstarct Drive axle is one of the important ChengZaiJian in automobile assembly, its performance directly affect the vehicles performance and service life effectively. This design is for truck to design a reasonable structure, reliable workability of drive axle. The drive axle is mainly composed of a bipolar Lord reducer, differential and halfshaft, axle housing. This paper discusses the drive axle of each check and designprocess of main parts. Design mainly includes: the main selection, master-slave motion of gear reducer structure design, the bearing, differential structure selection, the design and check of the planetary gear, half shaft gear design and check. Bridge shell structure selection, design and check, half shaft structure selection, design and check. In the final design a reasonable structure, reliable workability of drive axle using catia three-dimensional modeling software to draw the main detail drawing and assembly drawing. Key words: Drive axle；Two-stage Main Reduction Gear；differential Gear；Check 目 录 第1章 绪 论 1 1.1概述 1 1.2国内外研究现状 2 1.2.1国内现状 2 1.2.2国外现状 2 1.3驱动桥的结构和种类 3 1.3.1驱动桥的种类 3 1.3.2驱动桥结构组成 4 第2章 总体方案的确定 8 2.1主要技术参数 8 2.2主减速器结构方案的确定 9 2.3差速器结构方案的确定 10 2.4半轴型式的确定 11 2.5桥壳型式的确定 11 2.6本章小结 11 第3章 主减速器设计 12 3.1主减速器锥齿轮设计 12 3.1.1主减速器齿轮计算载荷的确定 12 3.1.2主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算 13 3.2主减速器锥齿轮的强度计算 15 3.3主减速器锥齿轮的材料 18 3.4第二级齿轮模数的确定 19 3.4.1、材料的选择 19 3.4.2、齿轮的弯曲强度设计计算 19 3.5双级主减速器的圆柱齿轮基本参数的选择 20 3.6齿轮的校核 21 3.6.1、齿轮弯曲强度校