汽车专业毕业论文43172.docVIP

目录 摘要……………………………………………………………………………2 关键词…………………………………………………………………………2 前言……………………………………………………………………………3 一、安全气囊相关介绍………………………………………………………3 二、全气囊的形式……………………………………………………………4 三、安全气囊的原理…………………………………………………………5 四、气囊元件作用简介………………………………………………………7 五、全气囊故障内容的读取、消码…………………………………………9 六、全气囊的处理……………………………………………………………9 参考文献………………………………………………………………………11 结束语…………………………………………………………………………12 摘要 本论文主要讲解了在中国市场中占据很大市场的微型汽车，是以上汽通用五菱为代表，主要分析在微型车中豪华型中的安全气囊的技术，也是最具有代表性，从构造、原理分析、故障处理等方面论述 。 关键词 二次碰撞 SRS 时钟弹簧 故障代码 传动系的游动角度，是离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥的游动角度之和，因此也称为传动系的总游动角度。它能表明整个传动系的调整和磨损状况。? 　　1）现象：汽车起步或车速突然改变时，传动系发出“抗”的一声；汽车静止，变速器挂在档上，抬起离合器踏板，松开驻车制动，在车下用手转动传动轴时，感到旷量很大。? 　　2）原因：? 　　（1）离合器从动片与变速器第一轴花键配合松旷；? 　 （2）变速器各对传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴配合松旷；? 　　（3）万向传动装置的伸缩节和各万向节等处松旷；? 　　（4）驱动桥内主传动器的一对锥形齿轮、差速器的行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮与半轴花键等处配合间隙太大。? 　　3）检查方法：传动系游动角度的检查可分段进行，然后将各分段游动角度相加即可获得。? 　　用经验法检查游动角度时，角度值只能凭经验估算。检查应在热车熄火的情况下进行。? 　　（1）离合器与变速器游动角度的检查；变速器挂在要检查的某档上，松开驻车制动，离合器处在结合状态下，然后在车下用手将变速器的输出轴或其上的驻车制动盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角，即为在该档下从离合器至变速器输出端的游动角度。依次挂入每一档，可获得各档的这一游动角度。? 　　（2）万向传动装置游动角度的检查：支起驱动桥，拉紧驻车制动，然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为万向传动装置的游动角度。? 　　（3）驱动桥游动角度的检查：松开驻车制动，变速器置空档位置，驱动轮着地或处于制动状态，然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从一个极端位置转到另一个极端位置，两极端位置之间的转角即为驱动桥的游动角度。? 　　上述三段游动角度之和即为传动系的游动角度。?