汽车修理工中级理论知识复习题检测诊断附答案.docVIP

汽车修理工中级理论知识复习题——检测诊断 以下内容需要回复才能看到 二、判断题(??)1．连杆瓦严重偏磨会导致连杆两端孔轴线不平行。(??)2．经修理后，仅力学性能不能恢复的零件应定为报废件。(??)3．零件仅因磨损到使用极限，可确定为待修件。(??)4．磁力探伤是一种简单、迅速、较准确的探伤方式，因此所有的金属材料均可采用此法进行检测隐伤。(??)5．荧光探伤的方法可适用于任何金属和非金属零件。(??)6．汽车传动轴的旋转轴线与惯性轴线相重合，即可达到动平衡。(??)7．对汽车后桥壳的检测重点是检测其有无变形和磨损。(??)8．发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断。(??)9．通过检测发动机凸轮轴凸轮的高度可判断气门升程的变化。(??)10．检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。(??)11．零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷，使其力学性能发生了突然的变化。(??)12．在检查汽车离合器壳时，要检查其变形量。(??)13．发动机气缸盖翘曲，不可用敲击法校正。(??)14．东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。(??)15．桑塔纳2000型轿车制动鼓内径磨损不得超过1mm。(??)16．差速器行星齿轮与差速器壳的间隙为0.15～0.25mm。(??)17．对起动机换向器的表面进行修复时，最小直径应不大于29.0mm。(??)18．起动机的电刷在电刷架内应滑动自如。(??)19．汽车制动凸轮轴与底板支座承孔的配合间隙不得大于0.05mm。(??)20．汽车制动鼓内圆面磨损不得超过0.5mm。(??)21．桑塔纳2000 GLS型轿车JV型发动机气门与导管的配合间隙为0.02～0.04mm。(??)22．安装怠速调节器和节气门连体时，其固定螺钉的拧紧力矩为10N?m。(??)23．变速器第一轴的轴向间隙应不大于0.15mm，其他各轴的轴向间隙应不大于0.20mm。(??)24．变速器盖应无裂损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙应为0.04～0.20mm。(??)25．转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。(??)26．有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是发动机电路的故障。(??)27．发动机运转不稳定现象是排气管冒烟。(??)28．发动机分电器凸轮磨损不均匀，将导致发动机运转不稳。(??)29．热车起动困难主要是由于混合气过浓造成的。(??)30．柴油发动机起动困难的实质是柴油没有进入气缸，应从燃料输送方向查找故障原因。(??)31．差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.O5～0.25mm。(??)32．半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.15mm。(??)33．验收发电机时，应做空转无负载试验。(??)34．发电机通过空转试验可检查其是否有故障。(??)35．东风EQ1090型汽车起动机空转试验时，转速不低于5000r／min，电流不大于90A，电压为12V。(??)36．在用汽油车废气排放标准为CO应小于4.5％，HC应小于1200ppm。(??)37．对废气排放检测时，发动机怠速、点火正时、冷却水和润滑油的温度都应符合要求。(??)38．用烟度计检查柴油车时，要检查柴油内是否加有消烟剂，如果没有，应予加上。(??)39．测烟度值时，一般要取3个值的算术平均值做为所测烟度值。(??)40．柴油车废气检测是在怠速的情况下进行的。(??)41．发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。(　)42．发动机活塞销异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则可判断为活塞销折断。(??)43．变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因。(??)44．齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。(??)45．高速行驶时，变速器有明显响声，突然加速时响声清晰，多为轴承磨损严重所致。(??)46．汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。(??)47．发动机运转时，离合器有“嚓嚓”的摩擦声，且踏板不能抬起，则该故障为调整不当。(??)48．抬起离合器踏板，在离合器后端有异响，则说明离合器有异响。(??)49．传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。(??)50．传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置有异响。(??)51．汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，将会导致后桥有异响。(??)52．汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。(??)53．汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。(??)54．柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能起动。(??)55．电控汽油喷射发动机回火是指汽车在运行中，排气消声器有放炮声，动力不足。