汽车修理工高级理论选择题2.docVIP

101．检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用(　　)。 A、水压 B、煤油或汽油渗透 C、口吸 D、仪器 102．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出(　　)mm。 A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25 103．用连杆检验仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生(　　)。 A、无变形 B、弯曲变形 C、扭曲变形 D、弯扭变形 104．发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表及(　　)。 组成。 A、等臂杠杆 B、千分表 C、游标卡尺 D、定心器 105．用百分表检测凸轮轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在(　　)颈表面。 A、第一 B、最后 C、中间 D、任意 106．(　　)属于压燃式发动机。 A、汽油机 B、煤气机 C、柴油机 D、汽油机、煤气机、柴油机均不对 107．非分散型红外线气体分析仪使用前，先接通电源，预热(　　)min以上。 A、20 B、30 C、40 D、60 108．壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为(　　)mm。 A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 109．输出轴变形的修复应采用(　　)。 A、热压校正 B、冷法校正 C、高压校正 D、高温后校正 110．编制差速器壳的修理工艺卡中，下列属于技术检验工艺卡项目的是(　　)。 A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验 B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验 D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验 111．变速器壳体平面的平面度误差应不大于(　　)mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.25 112．转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的(　　)mm。 A、0.002 B、0.02 C、0.006 D、0.06 113．下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是(　　)。 A、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位 B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧 C、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位 D、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩 114．由计算机控制的变矩器，应将其电线接头插接到(　　)上。 A、变速驱动桥 B、发动机 C、蓄电池负极 D、车速表小齿轮表 115．减振器装合后，各密封件应该(　　)。 A、良好 B、不漏 C、以上均不对 D、以上均正确 116．装好输出轴齿轮、垫圈和螺母，应该(　　)。 A、按规定力矩拧紧 B、任意力矩拧紧 C、以上均不对 D、以上均正确 E、无要求 117．自动变速器中间轴端隙(　　)，会出现轴向窜动，有噪声。 A、过大 B、过小 C、合适 D、以上均正确 118．后离合器吹入压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声，放出压缩空气，离合器应该(　　)。 A、立即分离 B、立即接合 C、性能良好 D、以上均正确 E、无要求