油马达在一字闸门中的运用与维护.pdfVIP

维普资讯 总第 217期 2006年第 4期 交 通 科 技 SerialNo．217 TransportationScience Technology No．4Aug．2006 油马达在一字闸门中的运用与维护 步晓斌 王宝林 (扬州市航道处 扬卅l 225003) 摘 要 介绍某船闸大修中将原电动机一减速机一皮带启闭闸门改用油马达启闭机的安装工艺， 并对使用过程中的有关技术问题作了分析 。 关键词 船闸 油马达 运转 中港船闸于 2004年大修后，闸门启闭机从原 的工作需要。 来的电动减速机加皮带传动改造成油马达传动。 2．2 油马达启闭机的其他特点 经过 1年来的运行使用未发现异常现象，满足了 除油马达 自身的优点外 ，还具有 以下特点： 一 字闸门的使用要求。油马达启闭机在船闸闸门 ① 调速方便 ，可在系统 中加入电液 比例泵 ，运行 上的运用，在全省 尚属首次 。 过程中实现无级变速 ；② 操纵简单 ，在与 电气联 合时易于实现 自动化控制 ；③ 安全可靠，易于实 1 原闸门存在的问题 现过载保护；④ 液压元件 已实现了标准化、系列 中港船闸始建于上个世纪 6O年代初 ，船闸闸 化、通用化，便于设计、制造和维修养护。不足之 门是一字形 ，承载双相水头 (反水位时通过撑架完 处为：① 液压系统易发生泄漏，影响传动精度，影 成对闸门的控制)。由于当时没有电，闸门启闭是 响环境卫生；② 由于油液粘度随温度而变化，不 人力操作 ，由人工通过摇把来实行开启或关 闭。 宜在高温或低温环境下工作 ；③ 系统 出现故障 后来虽然有电供给 了，只是在人力传动的轴上加 时，查找原 因较难 ，检修者要求有较高 的技术 上皮带轮 ，通过电动机一减速机一皮带 ，将电能通 水平 。 过皮带传输转换成机械能给闸门推拉杆，实行闸 油马达的技术参数为：排量 5813．8mL／r~ 门的启闭。使用中存在以下问题 ：① 由于原启闭 工作压力 16MPa；工作转矩 l2kN ·m；额定转 机是通过皮带传动 ，其启闭力相对较小 ，遇到航道 速 3．75r／mira总效率 85 ；容积效率 99 。 水流不稳时，皮带经常打滑，闸门不能及时关闭或 3 油马达闸门启闭机的组成 开启 ，即使在正常情况下，闸门也时常不能真正关 到位；② 原 闸门启 闭机 自闭力小 ，自闭力只是 闸 油马达闸门启闭机 由以下 5部分组成 ：① 动 门的自重，一旦水的浮力大于闸f1自重，闸门就会 力元件 (电机、油泵)；② 执行元件 (油马达)； 自动飘移，影响船闸的安全。 ③ 控制元件(如各种阀件、压力继电器等)；④ 液 压辅助元件(如油箱、滤油器、管道等)；⑤ 工作介 2 油马达启闭机特点 质 (液压油)。 2．1 油马达的结构特点 4 油马达使用注意事项 其结构 由可带各种阀组的INM型液压马达、 Z型片状湿式液压制动器、C型行星减速器组成 。 液压传动装置属于精密液压元件 ，为使其充 具有径 向尺寸小、重量轻、转矩大、传动效率高 分发挥应有性能，保证工作的可靠性，延长使用寿 (O