提高高寒地区桥梁混凝土结构耐久性设计技术探讨.pdfVIP

HIGHWAY No．8 公路2012年8月第8期 Aug．2012 文章编号：045l—0712(2012)08一0106一04 文献标识码：B 中圈分类号：U445．57 提高高寒地区桥梁混凝土结构 耐久性的设计技术探讨 赵亚飞1，周建庭2，吴恒2，冯 豪2 (1．广西路桥建设有限公司南宁市530001；2．重庆交通大学土木建筑学院重庆市400074) 摘要：从混凝土原材料如水泥、骨料、掺合料等的选择，耐久性混凝土配合比设计方法的提出和讨论。桥梁构 造设计要求和合理的保护层厚度等方面深入探讨了提高高寒地区混凝土耐久性的设计关键技术。 关键词：商寒地区}混凝土；耐久性；设计技术 提高混凝土耐久性的关键是降低混凝土的渗透 配制耐久混凝土的硅酸盐类水泥一般应为品质 性，并针对不同的环境因素减小外表因素的影响，同 稳定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐 时降低混凝土的开裂风险，从而提高混凝土在长期 水泥，其性能符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 (GB 工作条件下的耐久性能。通过掺加能有效降低混凝 175—2007)的规定，强度等级宜为42．5。另 土的水胶比、促使混凝土在低温、负温条件下强度发 外，硫酸盐等化学腐蚀介质作用下的混凝土不宜单 展、细化硬化混凝土孔结构的多功能复合外加剂，使 独使用普通硅酸盐水泥作为胶凝材料，需使用硅酸 混凝土获得较好的长期耐久性能；严格控制原材料 盐类的抗硫酸盐水泥或高抗硫酸盐水泥，并应在硅 品质，选用质量稳定并有利于改善混凝土密实性和 酸盐水泥中加入大掺量的矿物掺合料。且宜复合使 抗裂性的水泥和骨料等原材料，增加钢筋的混凝土 用粉煤灰加硅灰、粉煤灰加矿渣或两种以上的矿物 保护层厚度；注重防、排水和密封等构造措施，尽可 掺合料。 能避免水和氯盐等有害物质接触混凝土表面，尽可 为改善混凝土的体积稳定性和抗裂性能，硅酸 能防止混凝土在使用过程中遭受干湿交替；从混凝 盐水泥或普通硅酸盐水泥中的C。A含量一般不宜 土耐久性出发，提出混凝土施工质量的要求，特别是 超过8％，水泥比表面积不超过350m2／kg，游离氧 混凝土养护的温、湿度控制(1一]。 化钙不超过1．5％。水泥的含碱量(按Na。()当量 为提高混凝土的耐久性能，在设计中必需提出混 计)不宜超过水泥质量的0．6％。混凝土内的总含碱 凝土原材料选用(水泥品种与等级、掺合料种类、骨料 量不宜超过3．5 kg／m3。水泥的氯离子含量也不宜 品种与质量要求等)、混凝土配比的主要参数(最大水 超过水泥重的O．Z％(钢筋混凝土)和O．06％(预应 胶比、最大水泥用量、最小胶凝材料用量等)及引气等 力混凝土)。 要求，并根据需要提出混凝土的氯离子扩散系数、抗 1．2骨料 冻耐久性指数或抗冻等级等具体指标b-7]。 骨料对混凝土的耐久性影响很大。配制耐久混 因此，要保证桥梁的耐久性，除了使用耐久性能 凝土的骨料应满足以下要求。 良好的材料外，合理的结构设计与构造措施也是至 西藏地区桥涵混凝土的细集料．选用坚固性优 关重要。 良、有害物含量小、级配良好的中粗砂。C50以下混