35KV奇新Ⅱ回线路设计说明书1.doc

35KV奇新Ⅱ回线路 设 计 说 明 1工程技术特性 1．1 工程概况 35KV线线路长度0.71km，共用耐张铁塔2基，最大档距342m，最少档距183 m.线路导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线，地线采用GJ70镀锌钢绞线. 1.2 线路主要技术参数： 项 目 35KV奇新Ⅱ回线路工程 电压等级 35KV 线路长度 新建线路0.71km（单回路） 导线型号 LGJ-240/30 地线型号 GJ-70 杆塔形式 35DJ24-21,35DJ21-21转角塔 基础形式 现浇钢筋混凝土刚柔式、台阶式基础 1.3 线路路径及协议 线路按原先路径架设,因新建高速公路加高原P28#与原P29#. 1.4 重要交叉跨越 沿线具体交叉跨越情况如下表： 跨高速公路 跨110kV 跨10kV 跨低压线 跨通讯线 1次 1.5 沿线地形、地质、交通情况 原线地形均为丘陵,地质为硬塑粘性土,交通汽车运输10公里人力运输500米. 2机电部分 2.1 气象条件 根据初步设计审查意见，本工程气象区设计，最高气温+40℃；最低气温-10℃；最大风速25m/s；覆冰10mm。本工程采用气象条件见下表： 气象区 项目 (复冰10mm) 大 气 温 度 (℃) 最高气温 40 最低气温 -10 年平均气温 15 复 冰 0 安 装 15 内过电压 15 外过电压 15 最大风速 25 风 速 (m/s) 最高气温 40 最低气温 -10 年平均气温 15 复 冰 10 安 装 15 内过电压 15 外过电压 15 最大风速 25 覆 冰 冰厚(mm) 10 比 重 0.9 2.2 导线和架空地线 2.2.1 导地线选择 导线LGJ-240/30为GB1179-83标准，地线GJ/70GB1200-88标准。 计算安装曲线时，导、地线初伸长采用降温法补偿。 导、地线规格及机械特性表： 标称截面 根数/直径 计算 截面（mm） 外径（mm） 计算拉断力（N） 计算重量（kg/km） 弹性系数（N/mm） 线膨胀系数（1/C） 铝 钢 LGJ-240/30 24/3.6 7/2.24 275.96 21.6 75620 922.2 73000 19.6×10 GJ/ 70 7/3.6 71.25 10.80 10950 195.1 103600 15.5×10 导、地线设计应力参数表 标称截面 最大设计应力（N/mm） 年平均运行上限 安全系数 新线系数 LGJ-240/30 68.01 25％ 3.8 0.95 GJ-70 86.14 25％ 3.0 0.95 2.2.2 导线和地线的防振： 导地线悬挂点处受力最集中，特别在线夹出口处，易造成导地线的振动疲劳损伤，引起断股或断线，因此，导地线必须考虑采用防震措施。本工程采用的方法是在导地线上加装防震锤来减弱导地线的振动。 LGJ-240/30 GJ-70 FD-4 FG-70 2.2.3 导线换位 本次线路不换位。线路相序排列见相序示意图。 3.1 绝缘配合、绝缘子及金具 3.3.1 绝缘配合 本线路所处地区海拔约在50m～200m之间，按《110～500KV架空送电线路设计技术规程》（9.0.6）及（9.0.7）的要求，带电部分与杆塔构件的间隙在相应风偏的条件下，间隙如下： 雷电过电压 操作过电压 工频电压 带电作业 0.6 m 0.5m 0.45m 0.1m 带电作业的杆塔上需停留作业的地方，考虑有人体活动范围0.3～0.5m。 3.3.2 线路污区划分： 根据初设审查全线路按Ⅲ级污区段，污区泄漏比距取3.2cm/kV（标称电压计算值）。 3.3.3 绝缘子型式： 导线绝缘子悬垂采用FXBW-110/100型合成绝缘子。70，9片成串。绝缘子主要参数如下表： 重要跨越及档距超过500m采用双串。 3.3.4 绝缘子组合： 类型 组装型式 悬垂绝缘子单串 1×FXBW-110/100 悬垂绝缘子双串 2×FXBW-110/100 耐张绝缘子单串 8×FC100P/146 耐张绝缘子双串 16×FC100P/146 线路在跨越ⅠⅡ级公路、市区干线、铁路、35kV线路等重要交叉跨越时使用双串，其它情况采用单串绝缘子。绝缘子金具串具体使用杆塔号，详见杆塔明细表。 3.3.5 金具 金具以《电力金具产品样本》一九九七年修订本为准。耐张、悬垂线夹、接续管、跳线连接金具选择如下表： 导线型号 LGJ-240/30 GJ/70 接续金具 JY-240/30 JY-70 4.4 防雷及接地 4.4.1 防雷 全线架设两根架空地线进行防雷