地铁轨道交通综合监控技术研究.pdfVIP

路桥建设 建筑与发展 Lu Qiao Jian She Jian Zhu Yu Fa Zhan ·195· 铁路行车安全事故分析及应对措施 段志远 北京铁路局　北京车务段　北京　100071 【摘　要】　在我国经济不断发展的当今社会，交通也越来越便利，人们出行变得多种多样，其中铁路还是最广泛的，其安全也是让人们所关注的和重视。本文主要对铁路行车的现状首先进行分析，并且对铁路行车的隐患和解决 方法进行了阐述，以铁路行车安全指数不断跨越式提高的核心理念为主线，最后谈到如何避免发生行车安全事故的措施，希望同行予以参考和交流。 【关键词】　铁路行车；安全指数；事故分析；应对措施 在我 国进入二十一世纪之后 ，运输业 的发展也是不断加快 ，铁路行车的速度也都 明显上升。 目前来看 ，我 国 （1 ）单操单锁准备进路适用于闭塞和系统故障 ，出站、进站信号机故障不能正常开放 的情况下准备进路 ，计 的铁路进入 了高速发展时期 ，铁路局实行 了新 的站段管理体制 ，铁路运输干线运行速度大幅提升 ，这些对站段 的 算机联锁集 中操纵的设备在 电路的设计上单操道岔优先于进路式操纵 。 管理能力要求越来越高 ；而合并后 的车务段职工人数增多 ，车站分散 ，给管理上增加 了很多难度 。车务段管 内设 （2 ）进路式锁闭 ：向封锁区间发出路用列车、救援列车 ，进路上 的某个道岔无表示 ，使用引导总锁闭接车是 备复杂、线路状况不 良，管理与技术人员素质 良莠不齐 ，执行标准作业不彻底等容易发生事故 ，产生了铁路行车 我们经常遇到的。正方 向排列调车进路或按压始 、终端两个列车按钮后 ，进路都能正常选 出来 ，进路用 白光带锁 方面的安全问题 。针对这种问题 ，本文对其进行 了分析并提出了相应 的解决对策 。 闭。 一、我国铁路行车安全的现状 2. 加强人员管理 ，保证行车安全 。 据相关部 门详细统计 ，铁路每年发生的重大事故 中，70% 的事故是铁路行车脱轨事件 ，其 比例之高 ，在 国内 （1 ）全面树立安全意识 外都实属罕见 。为提高铁路行车安全 ，铁道部安全监察司与铁道学会安全委员会共 同邀请路 内从事行车安全方面 通过多样化 的手段 ，提高广大车务工作人员 的安全意识 ，全面贯彻 “安全第一 ，预防为主”的安全生产方 研究 的专家、学者与铁路一线 的安全管理工作者召开了 “防止脱轨事故及确保客车安全学术研讨会 ”。出席会议 针 ，增强危机意识和责任意识 。车站领导要从根本上转变工作方式 ，下工夫 、抓落实 ，全力做好安全生产工作 。 的学者们分析了造成行车脱轨的原 因，主要是与行车与轨道系统的相互作用有关 。 将安全生产责任制 、领导负责制等落到实处 ，一旦 出现问题 ，可 以追究到人 。而对于相关 岗位 的作业人员来说 ， 一直以来研究铁路交通事故 的发生发展及其演化规律 ，有效地预防与控制铁路运输安全事故 的发生 ，一直是 要通过不断地学习提高业务能力和职业素质 ，增强事业心和责任感 ，摒除 自由主义 的工作作风。在工作 当中，确 广大铁路安全研究工作者的焦点。我 国对铁路行车安全 的研究底子 比较薄弱 ，缺乏与之对应 的试验条件 ，轨道系 保作业程序一项不漏 ，作业标准一点不差 ，全面打造一个人人重视安全 、事事保证安全的生产氛围。 统与行车安全性评定与管理方面的规程不够完善 ，存在着很多漏洞 。