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基于SP方法的重庆居民轨道交通出行时间价值及影响因素分析 宗会明 何舟 杨庆媛 戴技才 文章编号：1009-6000(2014)02-0115-06 中图分类号：U121 文献标识码：B 基金项目：国家自然科学基金项目41271411）。 作者简介：宗会明，博士，副教授，西南大学地理科学学院，主要从事城市地理研究； 何舟，华东师范大学资源与环境科学学院； 杨庆媛，西南大学地理科学学院； 戴技才，重庆师范大学地理与旅游学院。 基于SP方法的重庆居民轨道交通出 行时间价值及影响因素分析 宗会明 何舟 杨庆媛 戴技才 摘要: 出行时间价值（Value of Travel Time. VOTT）对于城市交通设施建设和交通政策的经济价值评 估和政策决策具有重要的作用。国外学术界已对 VOTT 内涵、影响因素及计算方法、模型、案 例应用等方面进行了较多研究 , 但国内这方面的研究还较少见，处于国外理论借鉴学习阶段。 本文运用意愿偏好法（Stated Preference. SP）计算原理，然后通过 SP 调查法的问卷调查， 以重庆市轨道交通出行人群为例进行实证研究，研究结果表明：重庆市居民轨道交通出行的平 均 VOTT 为 9.29 元 /h；出行时间价值受收入水平、出行时段、性别等因素影响显著；收入水平 较高，通勤性、商务性、高峰期出行人群，其时间价值相对较高；男性出行时间价值略高于女性。 关键词: 出行时间价值；轨道交通；SP 方法；重庆市 Abstract: The Value of Travel Time (VOTT) refers to the cost of time spent on transport. The research about the VOTT can be divided in three periods: arisen, fast developing period and deeply research period. A great number of authorities and scholars over the world have worked on it for many years with foci on its conception, influence factor, methodology and its application on evaluation of the transportation infrastructure and policies. Some countries such as America, Britain, France, Singapore and Australia have worked out its natives’ value of travel time. But in China, few research were held except in Beijing and Tianjin. In this paper, we chose Chongqing city as an example for an empirical research by the SP survey and multiple regression model. The result showed that the average VOT of the rail transportation in Chongqing city is 9.29 Yuan per hour. We argued that the value of travel time of the rail transportation in Chongqing city has some relationships with the level of commuters’ income, travel time and gender. Key words: value of travel time; rail transportation; SP method; Chongqing city 近年来，随着重庆市城市经济的 随处可见。但存在着如下问题：一方面， 快速发展及城市人口的大量增加，随之 许多交通管理政策的出台、基础设施项 而来的交通拥堵问题成了人们高