基于TransCAD的轨道交通客流预测与分析.pdfVIP

·线路／路基· 刘环宇 (中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600) 摘要TranscAD软件功能强大，能够实现交通预测的“四阶段”法，可以借助其技术预测和分析轨道交通客流。 介绍了TranscAD软件建立轨道交通网络的方法和步骤、小区0D数据的获得，以及流量分配方法和结果表现形式； 并以盐城市轨道交通规划为例，应用TransCAD软件对轨道交通客流进行预测和分析，得到各小区间轨道交通期望 线、轨道交通流量分配结果等数据。 关键词 轨道交通 客流预测 Transcad软件 文献标识码A 中图分类号U239．5；u293．13 文章编号1009—4539(2014)增l一0278—02 量最终通过与站点的关联分配到交通网络中。 1 概述 TranscAD是一款结合了地理信息技术和交通 规划技术的软件，可以方便地对各类交通运输及相 关数据进行存储、提取、分析和可视化处理等¨j。 TransCAD软件可以实现交通预测典型的“四阶 段”法。轨道交通规划通过调研掌握地区目前的出 行需求特征，根据现状数据及未来规划人口等，预 测研究年度人口出行需求，结合方式划分，得到轨 图1 公共交通网络建立步骤 道交通的运量，采用重力模型法得到各小区轨道交 城市道路层是路线系统建立的基础。道路由 通0D。应用TransCAD来实现轨道交通客流预测 的过程，得到各条轨道交通线路流量等。 一系列连续的路段组成，路段与路段相交的地方为 交叉口。道路网层的属性包括步行时间、小汽车通 2 TransCAD软件应用 行时间、车内时间以及道路容量等。其中小汽车通 2．1 轨道交通网络的建立与设置 行时间近似于常规公共汽车的车内时间 TransCAD软件的路线系统(Route 步行网络层用来承担小区到站点的步行交通 System)功能 可以实现公共交通网络的建立。路线系统包含很 和站点间换乘的连接线，主要包括公交站点周围的 多路线的地图层，如公交线路、轨道线路等。轨道 步行交通网以及具有换乘功能的各车站间的步行 交通网络是一种特殊的公共交通网络，可以通过含 线路，可以通过在道路层建立选择集来实现。 有轨道交通、常规公交以及步行网组成的联合网络 公共交通路线系统包括站点层和线路层，常规 来实现。 公交网和轨道网统一建立在线路层，通过线路层的 路线系统基于城市道路网层建立。公共交通 属性字段Mode来区分，如用l代表轨道，2代表常 网络系统的建立步骤如图1所示。 规公交等。线路层还包括其他的属性，如车头时距 交通小区层是交通量预测的基础，其属性信息 和方差、线路通行能力和收费方式等。 公共交通站点层用于存放公交站点及其属性 包括土地利用、小区人口，以及基于现状调查数据 信息。公共交通站要与道路节点关联，通过tag 得到的小区交通生成量。交通小区的产生和吸引 to stopsnodes来实现，最终与交通小区形心点关联， 收稿日期：2014一013—25