高压共轨电控燃油系统GW2.8TC(4JB1)柴油机多工况轨压控制策略PID算法控制精度跟随性稳定性台架试验硕士论文.doc

柴油机高压共轨系统多工况轨压控制策略研究 机械制造及其自动化， 2011， 硕士 【摘要】 随着环境问题使得柴油车的排放标准日益严格,高压共轨电控燃油系统成为目前发展的趋势。轨压控制作为共轨系统中的关键技术之一,对柴油机的动力性、排放性都有着很大的影响。同时,由于柴油机是一种强耦合、非线性的多变量时变系统,给轨压控制带来了一定的难度。因此,本文通过理论和试验结合的方法,深入研究了长城GW2.8TC(4JB1)柴油机匹配的BOSCH-CR系统的轨压控制策略。主要工作如下:第一,分析了BOSCH-CR燃油系统的总体结构。研究了其关键零部件的结构及数学模型,完成了轨压控制系统总体设计。第二,完成了轨压控制系统硬件设计,包括MeUn阀的驱动以及轨压信号的采集与处理。然后,深入研究了轨压控制相关的算法。研究了不同采样和控制时序对轨压控制的影响;设计了轨压信号滤波算法;研究了轨压PID算法及PID参数自整定方法;制定了计算目标轨压的策略;最后,在此基础上得到了轨压控制的一般方案。第三,在油泵和台架试验台上做了大量的基础性试验。定量的研究了轨压对柴油机动力性和排放性的影响;标定了轨压控制相关MAP;同时从稳态轨压控制要求入手,对轨压PID算法做了修改,保证了±20Bar的控制精度,并且稳定...?更多还原 【Abstract】 Following environmental issues have maked the diesel vehicles emission standards stringent increasingly, High pressure common-rail electronic control fuel system become the latest development trend. As one of the key technologies of high pressure common-rail system,Rail pressure contol has a great impact on diesel engine power and emissions.As the same time, rail pressure contol has a certain degree of difficulty for the diesel is a multiple variable system with non-linear, big time varying and ...?更多还原 【关键词】 高压共轨电控燃油系统； GW2.8TC(4JB1)柴油机； 多工况轨压控制策略； PID算法； 控制精度； 跟随性； 稳定性； 台架试验； 【Key words】 High pressure common-rail electronic control fuel system； GW2.8TC(4JB1) diesel vehicles； rail pressure contol strategy for multi-condition； PID-algorithm； control precision； Stability； Following performance； Bench test； 摘要 3-4 Abstract 4 第一章 绪论 8-16 1.1 课题的研究背景和意义 8-10 1.1.1 课题的研究背景 8-9 1.1.2 课题的研究意义 9-10 1.2 课题的国内外研究现状 10-12 1.2.1 国内外轨压控制系统建模的研究 11 1.2.2 国外轨压控制策略和算法的研究 11-12 1.2.3 国内轨压控制策略和算法的研究 12 1.3 课题的研究要求和研究内容 12-14 1.3.1 课题的研究要求 12 1.3.2 课题的研究内容 12-14 1.4 课题的研究方法 14-15 1.4.1 现有的研究条件 14 1.4.2 课题研究方法 14-15 1.5 本章小结 15-16 第二章 高压共轨柴油机轨压控制系统总体设计 16-28 2.1 电控共轨柴油机轨压控制系统简介 16-24 2.1.1 高压油泵 16-19 2.1.2 计量比例电磁阀（MeUn） 19-21 2.1.3 喷油器 21-23 2.1.4 共轨管组件 23-24 2.2 轨压控制系统总体设计 2