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威海海事局VTS专家级人才工作站 海图培训 坐标、方向和距离 一、海上距离单位 航海上最常用的度量距离的单位是海里(Nautical mile)。 可用n mile表示。 海里的定义 它是地球椭圆子午线 上纬度1分的弧长。 1海里的地面长度 通过数学推导，地面上1海里的长度应为： 1 n mile＝1852.25－9.31cos2?（m） 由上式可知，椭圆子午线上1分纬度弧长，即1n mile的长度 不是固定的，它随纬度的不同而略有差异。 一、海上距离单位 坐标、方向和距离 1海里长度，在纬度0?处最短，为1842.9 m ； 在两极最长，达1861.6 m； 约在纬度 = 44?14′处，1 n mile的长度等于1852 m； ? 0? 15? 30? 45? 60? 75? 90? 1n mile 1842.9m 1844.2m 1847.6m 1852.2m 1856.9m 1860.3m 1861.6m 在航海计算时海里通常用“′”表示 例如“10 n mile”就表示为“10?.0” 坐标、方向和距离 标准海里的长度 我国和世界上大多数国家均采用1929年国际水文地理学会议 通过的国际上统一的海里标准长度： 1 n mile＝1852m 在海上用仪器(如计程仪)记录船舶航行的航程时，是用1852m 作为１ n mile的。 坐标、方向和距离 显然，对同样的距离，用标准值1n mile＝1852m换算出的 海里数，与用当地实际1海里值换算出的海里数有差异。 例：某轮以每小时20 mile的船速沿60?纬线向西航行一天后， 实际船位在推算船位以东还是以西？ 解： 实际船位海里以标准值计算，而推算船位以实际纬度 值推算得到，此题纬度60?＞44?14?，所以实际船位 落后于推算船位，实际船位应在推算船位东面。 结论：当纬度小于44?14?时，推算船位总是落后于实际船位。 反之，当纬度大于44?14?时，推算船位总是超前于实际船位。 坐标、方向和距离 标准长度与定义海里的差异 如果船舶航行一昼夜航程为400 n mile，则在不同纬度处 两者的差异： 在赤道上的差异：(1842.9-1852)×400≈360m 0.05% 在极地的差异：(1861.6-1852)×400≈384m 0.05% 在45°的差异： ≈0 因此，将1n mile 规定为1852m后，在航海实践中产生的误差 并不大，一般情况可以忽略不计。 坐标、方向和距离 航海上其他长度单位 链(Cable)： 一链等于十分之一海里，约为185m。 米(Meter)： 国际通用长度单位，航海上常用它表示高程 和水深的单位。 在英版航海图书资料中，可能使用的长度单位： 英尺(Foot)： 1英尺=0.3048 m 码 (Yard)： 1码=3英尺=0.9144 m 拓 (Fathom)： 1拓=6英尺=1.829 m 坐标、方向和距离 二、能见地平距离和物标能见距离 测者能见地平（视地平） 俗称水天线。船舶在海上航行，放眼远眺，海天相接处有一条明显的水天分界线，这就是测者能见地平(通常所说的水天线)。 水天线 坐标、方向和距离 测者能见地平平面(或称视地平平面, Visible horizon) 船舶在大海上，测者所见的视地平（水天线）所在的地平平面。 测者能见地平距离 (Distance to the horizon from height of eye，De) 测者能够看到水天线的球面(最远)距离。 代入眼高e单位米，结果单位海里。 (n mile) 思考：某船眼高16m，求 测者能见地平距离De？ 坐标、方向和距离 物标能见地平距离(Distance to the horizon from object ，Dh) 将眼睛放在物标的顶端，所对应的能见地平距离。 H为物标顶点离海平面 的高度(m) 。 (n mile) 思考：某山高64m， 求该山能见地平距 离DH？ 坐标、方向和距离 物标地理能见距离(Geographical visible range of object ，D0) 眼高为e的测者，理论上(当能见度良好时，仅由于地面曲率 和地面蒙气差的影响)能够看到物标顶端的最大距离，叫做物 标地理能见距离，用D0表示。 (n mile) 识图 一、海图标题栏和图廓注记 1.海图标题栏（chart legend） 海图标题栏是海图说明栏。 一般刊印在海图内陆处或航行 不到的水面上，特殊情况下也 可能印在图廓外适当的地方。 海图标题栏 图名 海图标题栏主要内容： 图名 海图比例尺