物流园区发展和创新探讨.pdfVIP

中国流通经济2009年第5期 口本刊特稿 物流园区发展与创新探讨 王之泰 (北京物资学院，北京市101149) 摘要：在体制创新的推动下，2l世纪中国物流进入了发展期，物流园区在中国获得了快速、大规模的发展， 这是中国物流的一件大事。物流园区是一个新生事物，人们对它的认识还存在很大分歧，这种分歧直接影响着物 流园区的发展道路与创新指向。本文认为，物流园区是政府划定的一定规模的城市(或者经济区)的功能区域，供 物流企业进行聚集和运作。物流园区创新要围绕物流园区的基本定位——服务进行，即我们应追求由物流园区定 位派生而来的功能和作用，如城市科学布局，完善城市功能，缓解物流对城市可持续发展造成的负面影响，集中对 物流设施进行大规模建设，增强城市与外界的经济交往能力，增强对城市内部各产业的物流服务能力，提升城市 现代化水平等。另外，物流园区本身的设计、建设、运作、管理也存在很大的创新空间。文章提出，要坚持科学发展 观，为物流园区的发展和创新创造一个良好的社会环境。一是体制方面的创新，对物流园区进行体制设计；二是从 更为广阔的视野出发进行创新，把物流园区打造成平台；三是吸收其他产业的成功经验，将之转化到物流园区的 创新中来，实现物流园区的连锁；四是进行物流园区本身经济活动的创新。 关键词：物流团区；发展；创新；定位：服务 中图分类号：F250 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2009)05—0004-03 一、物流园区本身就是物流 物，所以在认识上存在很大分歧，在建 分是为什么要建设物流园区，另一部 的一项创新 设上有不同的思路，在运行上有不同 分是物流园区的内容。 的方式。应当说，这是很正常的现象， 为什么要建设物流园区呢?定义 在一定时间学习、引进的基础上， 因为许多创新都蕴舍在这些“不同”之 只对物流设施和物流运作两个方面进 在体制创新的推动下，2l世纪中国物 中。我们的责任就是鼓励这些不同的 行了限定，作出了“三化”的表述，即物 流进入了发展期。我们可以看到中国 探索，从中发现并发扬有价值的东西。 流设施集约化、物流设施空间布局合 物流界进行的多方面探索，其中物流 理化、物流运作共同化。实际上，建设 园区在这些探索性发展中占有相当重 二、对物流园区的不同理解 物流园区的目的可能远不止于此，也 要的地位，可以说是中固物流的一件 自然会导致不同的创新思路 可能有很多种表述方法。就拿运作来 大事。 讲，难道建设物流园区的目的只是要 物流园区在中国的快速，大规濮 物流园区是一个新生事物，直到 实现共同化，而不需要个性化、低成本 发展本身就是一种创新。要知道，几年 今天，不仅对物流园区的评价存在很 化、精益化、快速化、合理化吗?难道共 前许多全面论述物流的专门著作还完 多不同意见，就连物流园区到底是什 同化只与物流运作有关，物流设施就 全看不到物流园区的影子。物流因区 么，其认识和定义也存在分歧。这种分 没有共同化方面的问题吗?……还有， 是中国经济发展与物流发展内生的需 歧将直接影响物流园区的发展道路与 改善城市环境，保证可持续发展这么 求，来自于物流实践。 创新指向。 重要的内涵为什么不予以表述?由此 物流产业边界具有不清晰性，有 国家标准《物流术语》(推荐性标 可见，对建设物流园区的目的进行标 “灰色”的色彩