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论珠三角连锁便利店的自主配送
——以OK便利店为例
学院:特许经营
专业:特许经营管理
班级:06级1班
姓名:苏 丹 黄慧菁
郭斌璐 储 莹
刘 钰 罗颖聪
目 录
摘 要 1
第一章 绪 论 2
1.1 研究背景 2
1.2 OK便利店的发展现状 2
1.3 研究目的及意义 3
1.4 国内相关研究 4
1.5 本文架构 5
第二章 OK便利店物流配送系统 6
和信息系统的应用 6
2.1 OK便利店的物流配送系统 6
2.1.1 OK便利店商品按流量状况分类 7
2.1.2 OK便利商店按配送方式分类 7
2.2 OK便利店信息管理在配送中的应用 7
2.2.1 电子数据交换(EDI) 7
2.2.2 仓库管理系统(WMS) 8
2.2.3 电子自动订货系统(EOS) 8
2.2.4 电子销售点管理系统(e-POS) 8
2.2.5内联网系统 8
2.2.6与供应商共享平台 9
2.2.7 中央资讯系统 9
第三章 配送中心与单店联系方式 10
3.1配送中心的地点及规模 10
3.2配送中心的类型 10
第四章 便利店业的物流配送模式 12
4.1企业自营配送 12
4.1.1自营配送的优点 12
4.1.2自营配送的缺点 13
4.2第三方物流配送 13
4.2.1第三方物流配送的优点 13
4.2.2第三方物流配送的缺点 14
第五章 自主配送与第三方物流比较 15
第六章 结 论 16
摘 要
物流对便利店的经营至关重要,甚至可以影响便利店的核心竞争力。在我国珠三角地区便利店的物流配送模式主要有两种:自主配送与第三方物流,无论选择哪种模式来完成物流配送,都将决定着企业经营成本的高低与经营实力的强弱。浅析珠三角地区OK便利店的自主配送,并与第三方物流进行比较研究,阐明自主配送模式更有利于大型连锁便利店的经营与发展。
关键字:便利店,自主配送,第三方物流
第一章 绪 论
1.1 研究背景
便利店英文简称CVS(Convenience Store)是用以满足顾客应急性、便利性需求,,又使用超级市场销售方式和经营管理技术的新型零售业态。该业态模式于1927年由美国得克萨斯州的南方公司首创,继而衍生出两个分支,即传统型便利店与加油站型便利店,前者在日本、中国台湾、泰国等亚洲诸国得到飞速发,后者则在欧美地区较为盛行。
便利店的兴起缘于超市的大型化与郊外化,超市的变化体现在距离、时间、商品、服务等多诸方面:如远离购物者的居住区,需架车前往;卖场面积巨大,品种繁多的商品消耗了购物者大量的时间和精力;结账时还要忍受长时间的排队、等候之苦,以上种种因素使得那些想购买少量商品或是必须即刻满足所需的购物者深感不便。于是人们需要一种能够满足便利店购买需求的小超市来填补空白。
1992年10月,日本7—11便利店入驻中国深圳,于是中国第一家便利店诞生。之后便利店在我国北京、上海、广东等地迅速发展2002年8月5日,利亚零售拿到原国家经贸委正式颁发的牌照,于当年底广州开出第一家2005年6月份香港OK便利店有限公司在东莞设立了东莞利亚便利店有限公司,这是自CEPACloser Economic Partnership Arrangement《内地与香港关于建立更紧密经贸关系安排》实施以来第一家在东莞设立的外商独资零售商业企业。海啸的影响,市场环境日益恶化负责人已经确认OK便利店退出了东莞市场但OK便利店在东莞的退出只是暂时性的,而且东莞的退出绝对不会影响到OK便利店在珠三角地区其他城市的发展战略。在现代国际商业领域中,便利店作为零售业的新宠正异军突起,并以前所未有的速度在全球推展。在这样的热潮推动下,便利店在全国如雨后春笋般发展起来,成了继超市之后中国发展最快的零售业态。高效的物流配送系统在便利店行业中是最能体现配送的作用的。强大的配送能力是保证良好运转的前提条件之一,而且可以大大降低门店和总部的运营管理成本,以及简化流程。OK便利店需要统一商品管理、集中配送,为了减少资金占用、同时又要保证商品品种齐全,配送中心对各个分店销售数据和补货数据需要即时掌握,需要各分店信息传递的时效性很强。
配送中心为了实现多品种、高频率和小批量的及时配送要求,减少缺货率,降低配货的差错,提高劳动效率,使配送中心作业简单化,省力化并达到降低成本的目的,就必须依靠配送系统和信息系统的管理【1】OK便利店的物流配送系统
OK便利店配送系统有明确的战略定位。首先,OK便利店商品的流量状况划分为两大类:高流量和低流量。其次,根据不同的供货需要、物流成本和商品特性,将商品用或进行配送,以减少配送、库存和装卸费用。使供应商能够准确预测送货时间和数
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