省道汤原至亮子河公路改扩建工程环境影响报告书.doc

省道汤原至亮子河公路改扩建工程 环境影响报告书 （简 本） 建设单位：汤原县汤亮公路改造工程建设指挥部 编制单位：南京科泓环保技术有限责任公司 二○一三年十一月 目 录 1项目概况 4 1.1项目背景 4 1.2工程概况 5 1.3工程建设环境合理性及规划协调性分析 7 2项目区环境现状 9 2.1环境现状 9 2.2环境影响评价范围 10 3环境影响预测与拟采取的主要环措施及效果 12 3.1污染源分析 12 3.2环境保护目标 15 3.3主要环境影响及预测结论 15 3.4拟采取的主要措施及效果 20 4大亮子河国家森林公园的环境影响分析 28 4.1森林公园内工程建设计划 28 4.2评价等级 28 4.3评价范围 28 4.4评价因子 28 4.5大亮子河国家森林公园规划概况 28 5公众参与 33 5.1公开环境信息情况 33 5.2 公众意见征求 37 5.3公众参与的组织形式 37 5.4公众意见归纳分析 37 5.5小结 37 6环境影响评价结论 38 7联系方式 39 附 图 附图1：道路地理位置图 附图2：道路环境监测布点图 1项目概况 1.1项目背景 本项目其主要作用就是为提升大亮子河旅游名镇的旅游交通条件，创造良好的旅游环境，促进新农村经济的发展和建设。现有道路建设年代久远，公路标准低，破损严重，严重阻碍了区域经济发展及大亮子河旅游区的开发和发展。 在新一轮的省道路网调整中，汤原至亮子河公路被新增为二级公路，其主要作用就是为提升亮子河风景区的旅游交通条件，创造良好的旅游环境。现有道路建设年代久远，破损严重，严重阻碍了区域经济发展及亮子河旅游区的开发和发展。 本项目是亮子河林场对外交通车辆进入省公路网的重要通道。起点可通过哈肇公路与伊春市及佳木斯市等地区连接。本项目现有公路标准较低，已不适应现有的交通发展需要，尤其是旅游季节交通量的需要，本项目项目的实施对促进汤原县旅游发展具有重要意义，网络效应显著。 黑龙江省省委经济工作会议上强调了北国风光特色旅游开发区的建设，进一步加强旅游基础设施和服务设施建设，完善旅游接待设施，提高接待服务水平。进一步加大旅游宣传推介力度，着力打造北国风光特色旅游整体形象为促进黑龙江省旅游资源开发、利用和保护，引导各种生产要素合理地向旅游名镇集聚，提高其旅游接待能力和服务质量，黑龙江省将努力打造一批基础设施完善、服务功能完备、内外交通顺畅、环境整洁优美、个性特色突出、对外名气响亮、具有较高知名度和影响力的旅游名镇，带动旅游产业及其相关产业的快速发展，吸纳转移农村剩余劳动力，加快城镇化步伐。 依托著名景区、景点打造国际、国内知名的旅游名镇，通过名镇效应，带动整个旅游产业及其相关产业的快速发展，对旅游资源进行开发保护，并以此为抓手，积极探索构建城乡经济社会发展一体化的新路子，从而加快规划区城镇化步伐。 目前我省正在加快速度建设旅游名镇，重点打通各个旅游名镇的对外交通，任何领域内的经济发展，都要依靠完善的基础设施支撑，旅游产业发展重要的一项基础设施就是交通，而公路交通在其中起到主导作用的，通过服务水平测定可以看出现有公路2015年以降至四级服务水平，目前现有道路已经不能满足旅游季节交通量的需要，随着旅游名镇内相关道路的相继通车，旅游产业将快速发展，尽快打通汤原至大亮子河旅游景点的连接通道，提高旅游服务水平迫在眉睫。 根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的有关要求，汤原县汤亮公路改造工程建设指挥部委托南京科泓环保技术有限责任公司承担省道汤原至亮子河公路改扩建工程建设项目的环境影响评价工作。接受委托后，项目组展开细致的现场工作，包括收集资料、现场调研、现状监测、数据处理、预测分析等，编制完成了《省道汤原至亮子河公路改扩建工程环境影响报告书》，现提交主管部门审查。 1.2工程概况 1.2.1工程位置 本项目起点为汤亮路零公里（即汤亮路与哈肇路相交处，哈肇公路K349+404处），终点位于大亮子森林公园旅游小镇。 1.2.2工程建设内容和规模 国道省道汤原至亮子河公路改扩建工程全长46.748km，红线宽度为18m，全线改扩建。设计标准为双车道二级公路标准，设计速度采用40km/h。 工程总投资22056.67万元。 沿线中桥梁总数2座，小桥5座，涵洞98道，平面交叉33处。 1.2.3工程施工布置 临时占地共为246700 m2。本工程填方226618m3，工程挖方111079m3，利用方44432m3，借方182186m3，废方66647m3。根据设计单位给出的设计资料，取、弃土场拟采用五个土场，取土后将弃土弃于取土场下方，土场占地面积217500m2，可利用土方1312750 m3，满足工程取、弃土要求，占地性质为荒地，占地现状为荒地。 生活区不涉