世行贷款武汉城市圈交通一体化示范项目-孝感安陆市城市.docVIP

世行贷款武汉城市圈交通一体化示范项目-孝感安陆市城市 交通基础设施子项环境影响评价简本公示 1建设项目情况简述 1.1项目由来 2007年12月，国务院正式批准武汉城市圈为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。武汉城市圈的建设目标是将整个城市圈建设成为活力的城市圈、快捷的城市圈、安全的城市圈和生态型城市圈。为实现此建设目标，需要推进城市圈一体化建设，加快六个一体化进程，即基础设施一体化、产业布局一体化、区域市场一体化、城乡建设一体化、生态环保一体化和公共服务一体化。 安陆市位于武汉城市圈西北部，被人们称为鄂北咽喉。随着武汉城市圈一体化建设的不断推进，安陆与孝感、武汉等其他城市圈城市的人流、物流、信息流的交流更加密切。为支持区域产业化、区域社会各方面发展的一体化，交通先行，推进安陆市与武汉的交通出行环境提升成为当前城市发展的重点，为此，提出“世行贷款武汉城市圈交通一体化示范项目”，其中“孝感安陆市城市交通基础设施子项”以发展安陆与武汉的交通硬件、软件设施一体化，作为武汉城市圈交通一体化的示范。 1.2拟建项目情况简述 根据安陆市城市建设发展整体规划和武汉城市圈城乡一体化发展的需要，通过现场调研并结合建设需求分析，项目管理办公室最终确定的孝感安陆市城市交通基础设施项目包括6个子项目的内容。 1.一体化交通走廊工程 主要建设与对外公路客运枢纽、快速铁路客运枢纽对接的一体化交通走廊工程，综合提升走廊的公交、慢行交通、道路安全等设施水平。 改建道路中太白大道（银杏大道-江夏大道）（该工程仅完善道路交通安全设施），穿越中心城区，全长7.8km，红线宽60m；碧涢路（滨河大道-新G316），东西向穿越老城区，全长6.13km，滨河大道~金秋大道维持现有断面宽度（24~52m），金秋大道~新G316段红线宽40m；解放大道（滨河大道-金秋大道），连接府河东西区域，全长3.34km，现状道路宽43~53m；金秋大道（银杏大道-碧涢路），位于城区东部，全长4.46km，红线宽60m，现状机动车道已形成，改造内容主要为车道加铺沥青、完善公交和慢行系统及其他配套设施。 扩建道路为银杏大道（府城大道-新G316），位于河西外环，全长4.49km，红线宽40m，现状为双向2车道12m宽二级公路，根据未来交通需求，在现有断面宽度基础上按40m红线扩建，将公路改造为城市道路。 新建道路含连接武汉经襄阳至十堰城际铁路安路西站的站前路和城区北部汉丹铁路以西南北向重要通道的府城大道，其中站前路（三桥连接线~安京线），全长2.10km，红线宽40m；府城大道（银杏大道~解放大道），全长2.19km，红线宽40m。 共计扩建道路4.49km，改建道路21.73km，新建道路4.29km。具体见表1。 表1 一体化交通走廊与路网完善基本概况表 序号 道路名称 起点 止点 设计车速（km/h） 道路等级 道路长度（km） 红线宽度（m） 工程性质 1 太白大道 银杏大道 江夏大道 50 城市主干路 4.49 60 改建 2 碧涢路 滨河大道 新G316 40 城市次干路 6.13 24~52 改建 3 解放大道 滨河大道 金秋大道 50 城市主干路 3.34 43~53 改建 4 金秋大道 银杏大道 碧涢路 40 城市次干路 4.46 60 改建 5 银杏大道 府城大道 新G316 50 城市主干路 4.49 40 扩建 6 站前路 三桥连接线 安京线 40 城市次干路 2.10 40 新建 7 府城大道 银杏大道 解放大道 40 城市次干路 2.19 40 新建 2.公交系统配套设施工程 建设为城市圈交通一体化服务的城市公共交通枢纽，并采购更新公交车辆，建设公交一卡通系统，改善公交系统的服务水平。项目内容包含新建武汉至西安快速铁路安陆南站公交枢纽（简称高铁站枢纽）、七里桥公交枢纽、火车站小型公交枢纽、智能公交系统；改建长途汽车站为公交枢纽、短途汽车站为公交枢纽，扩建客运中心站公交枢纽。具体建设内容见下表2。 表2 公交系统配套设施工程基本概况表 名称 总占地面积（m2） 建设内容 客运中心站公交换乘枢纽 7490 公交停车泊位40个；非机动车停车场，停车200辆；设一座2层公交配套用房和1层修车库；配建机动车10辆，非机动车21辆。 火车站小型到发公交枢纽 2030 设置公交停车泊位6个、设公交上、下客站台、1个1层公交调度用房、2列候客区 短途站公交换乘枢纽 10600 设置公交停车泊位50（9米）+22（6米）个；利用原有2层现状售票站房改建公交配套用房（含公交调度中心），配建机动车停车5辆，非机动车停车10辆；设1层公交修车库；设100泊位地下公共停车场1个 长途站公交换乘枢纽 7280 设置公交停车泊位30（9米）+