大跨径连续刚构桥梁施工交底.docVIP

1.概况 1.1龙潭河大桥 左线桥孔跨布置为5×40+106+3×200+106+4×40m，右线桥孔跨布置为4×40+106+3×200+106+4×40m，其中主桥106+3×200+106m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，两岸引桥采用40m后张预应力混凝土T梁，先简支后刚构（连续）。桥型布置图见图1。 图1 龙潭河特大桥左线桥桥型布置图（尺寸单位：m） 主桥上部构造箱梁根部梁高12m，跨中梁高3.5m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm 变化为110cm，腹板从跨中至根部分三段采用40cm、55cm、70cm三种厚度，箱梁高度和底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁顶板横向宽12.5m，箱底宽6.5m，翼缘悬臂长3m。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用高强度低松驰钢绞线，竖向预应力在箱梁高度大于6m时采用钢绞线，在箱梁高度小于6m时采用精轧螺纹钢筋。 主桥桥墩采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距9m，纵向每墩双肢外侧均按100：1放坡，横向根据墩高采用分段放坡方式，从上到下分别采用100：1、60：1和40：1三种坡率，最大墩高178m。主墩承台厚4m，基础采用桩径2.4m的钻（挖）孔灌注桩。过渡墩墩身采用等截面矩形空心墩，承台厚3m，基础为直径2.0m的钻（挖）孔灌注桩。 1.2双河口大桥 左线桥跨径布置为3×30+（90+2×170+90）+4×30m。右线桥跨径布置为4×30+（90+2×170+90）+4×30+3×30m。其中90+2×170+90m为四跨预应力混凝土连续刚构主桥，两岸引桥采用30m后张预应力混凝土T梁，先简支后刚构。桥型布置图见图2。 图2 双河口特大桥左线桥桥型布置图（尺寸单位：m） 主桥上部结构为90+2×170+90m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部高度10m，跨中高度3.0m，箱梁根部底板厚100cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚40cm，利用三个箱梁节段直线变化，箱梁顶板厚度28cm。箱梁顶宽12.5m，底宽6.5m，翼缘悬臂长度3.0m。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用高强度低松驰钢绞线，竖向预应力在箱梁高度大于6m时采用钢绞线，在箱梁高度小于6m时采用精轧螺纹钢筋。 主桥桥墩采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距8m，纵向每墩双肢外侧均按100：1放坡，横向根据墩高采用分段放坡方式，从上到下分别采用100：1、60：1和40：1三种坡率。主墩承台厚4m，基础采用桩径2.4m的钻（挖）孔灌注桩。过渡墩采用等截面矩形空心墩，承台厚3m，基础为直径2.0m的钻（挖）孔灌注桩。 1.3野三河大桥 左线桥分为五联，其布孔为2×30+（106+200+106）+6×30+6×30+4×30m=952m，计入起终点两侧桥台长度后为963m。右线桥分为五联，其布孔为2×30+（106+200+106）+6×30+6×30+5×30m=982m，计入起终点两侧桥台长度后为993m。其中106+200+106为预应力混凝土连续刚构主桥，其余各30m 跨为先简支后连续刚构型式。桥型布置图见图3。 图3 野三河特大桥左线桥桥型布置图（尺寸单位：m） 主桥上部结构为106+200+106m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部高度12m，跨中高度3.5m，箱梁根部底板厚110cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚40cm，箱梁顶宽12.2m，底宽6.5m，顶板悬臂长度2.85m。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用高强度低松驰钢绞线，竖向预应力在箱梁高度大于6m时采用钢绞线，在箱梁高度小于6m时采用精轧螺纹钢筋。 主桥桥墩为左、右半桥相连的整体式薄壁墩，墩身采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距9m，纵向每墩双肢外侧均按100：1放坡，横向根据墩高采用分段放坡方式，从上到下分别采用100：1和60：1 两种坡率。主墩承台厚4m，基础采用桩径2.4m的钻（挖）孔灌注桩。 1.4关口垭3号桥 桥跨布置为82+150+82m的预应力混凝土连续刚构桥，桥型布置图见图4。箱梁采用分离式双箱，每幅桥为预应力混凝土单箱单室截面，箱梁顶宽12.5m，箱梁底宽6.5m，两侧悬臂长度3.0m。箱梁根部梁高9.0m，跨中及端部梁高2.8m，箱梁根部底板厚100cm，跨中底板厚30cm，梁高及底板厚从根部到跨中采用1.8次抛物线变化，腹板根部厚70cm，跨中厚40cm，箱梁顶板厚度28cm。上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用高强度低松驰钢绞线，竖向预应力0号