公交车智能调度系统操作使用说明.docVIP

公交车智能调度系统操作使用说明 一、系统目的： 1，利用调度室的电脑实现智能调度或者计算机辅助调度（排班）。 2，在调度室的电脑上显示当前所有运行车辆的实际位置分布图。 3，在公交车辆上安装了计数器后，可以实现指定时间段的客流分布统计，并自动形成流量柱状报表和百分比圆饼图，自动生成营运日志报表。 4，主界面如下图： 二、系统设置 “系统设置”是智能调度系统应用的前提，也就是说，只有设置好了才能进行智能调度，所以说正确的系统设置是智能调度平台应用的前提。 系统设置包括：公交站点设置、公交线路设置、排班规则设置三方面的内容。 注意：“排班规则设置”中有个参数“排班规则类型”，此参数要在“系统维护→系统参数设置→排班规则类型”中进行设置。 （一）排班规则类型： 1，选择“系统维护” →选择“系统参数设置” →选择“增加”可一增加排班规则，当然也可以修改和删除排班规则。 2，系统默认的排班规则：包括平常、周末、节日三种。举例如下图： 平常：周一到周五，存在上下班高峰期。 周末：不存在上班高峰期，客流量比较均匀。 节日：客流量有较明显的增长，可能需要要安排加班车。 （二）公交站点设置： 1，公交站点设置好以后中心系统将默认存在一个站点编号 站点设置包括：站点代码、站点名称、站点的位置（经纬度）。 2，终端收到这个站点的位值经纬度值后，将以这个站点为中心形成一个边长为100米的正方形区域，进出这个区域称为“进、出站点” 3，先设置好该路公交车的所有站点。 注意：同一个站点在马路的两侧将要设置成两个不同的站点。如果站点存在重合区域，那么系统将通过行使方向（正向、逆向）自动加以纠正区别开来。 下图是一个站点设置的所有参数的实例： 站点代码：便与系统识别的英文名称 站点名称：站点的真实名称 站点显示名称：站点在电子地图上显示的名称。 经、纬度：站点中心点的GPS坐标值。 轨迹定位：利用GPS轨迹寻找站点坐标的方法。 车辆定位：实际车辆停靠在车站，然后用监控中心查询该车辆的位置坐标。 报站音乐：规定为MP3格式，语言录音，例如：“北京路到了，请注意安全”。 备注：报站语言的内容。 删除：删除报站语音MP3文件。 更新时间：系统自动记录。 4，实际应用举例：通过一个已知的车辆实际轨迹增加一个公交站点的过程。 （1）选择“增加” （2）填入名称、站点代码，如果查询该站点的位置则点击“地图”进入查询界面。 查询界面： 选择公司、车牌号，时间，调出该车辆的线路轨迹曲线。 下图举例为：欣新科技公司－粤B4022车，开始时间为2006－07－07 07：23，结束时间为：2006－07－07 09：43期间的轨迹。 （3）放大要设置的轨迹部分的地图： 如下图： 可清楚地看到要标注的站点名称“北京大厦” （4）双击轨迹上的站点，并点击“确定”，经纬度就会自动保存到前面的“公交站点设置”目录。 一个站点的经纬度数据已经自动填写完成了。 经纬度被自动保存，如下图： （5）报站音乐设置： 报站音乐的格式指定为MP3文件 用WINDOWS系统自带的录音机可录制声音文件。具体路径是： 开始→程序→附件→娱乐→录音机。界面如下图： 点红色按钮即可录音； 录制完成后，选择“文件→保存”即可保存录制好的声音文件。 （三）公交线路设置： 公交线路设置好以后系统将存在一个线路编号。 城市公交车的线路实际上是所有站点的有序集合，这里的“有序集合”表示了公交车进入各个站点的先后顺序，也就是说，这里的线路设置的任务就是把各个站点用直线连接起来。 一条运营线路将存在正向和逆向两条公交线路 （四）排班规则设置： 排班规则设置如下图： 包括：选择上面设置的公交线路、选择行车方向（双向发车），早班车时间、末班车时间、发车时间间隔，排班规则类型，最后更新修改日期。 一条线路在一天内不同的时间可以应用不同的排班规则，也可以在不同的日期选用不同的排班规则。 三、运行管理子系统： 在上述“系统设置”完成后，即可进行本子系统的操作。 运行管理包括：排班计划生成、公交营运调度、车辆状态查询。 （一）排班计划生成： 选中预先设置好的线路，选中排班规则、选择排班日期， 选择“有哪些信誉好的足球投注网站”进入下图： 其中“删除”表示该车辆因故停运； 向上向下表示调整车辆的发车顺序； 左移、右移表示调整车辆的首发站点。 选择“生成”，将产生下图的排班计划（部分截图） 选择“保存”，保存当前的排班计划，注意只有保存后才能进行下一子目录“公交营运调度”的信息发布或者打印的操作。 （二）公交营运调度： 点击右边的“调度”，即可实现对该车的调度信息发布。也可以打印成报表，发给驾驶员。 （四）车辆状态查询： 车辆状态查询是在调度室的电脑上形成车辆分布图，方便操作员查看当前车辆的动态位置，有助于分析“塞车”等影响