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《铁路客运设备》课程自学指导书
第一部分：《铁路客运设备》课程简介
第二部分：《铁路客运设备》各章自学基本要求及重点
第三部分：《铁路客运设备》自测题
第一部分：《铁路客运设备》课程简介
《铁路客运设备》课程的授课对象是旅客运输管理专业专科生，属于专业基础课程。该课程的教学任务应使学生了解旅客运输设备的基本概念、基本知识、基本理论，学习运用和掌握旅客运输设备能力计算的基本方法，培养和提高学生从事旅客运输生产的基本能力。
本课程主要介绍客运站旅客最高聚集人数的计算方法、客运站设备组成、高速铁路主要模式、客车整备所组成、客运站设备能力的计算。
考试采用闭卷方式，考试范围应涵盖所有讲授及自学的内容，考试内容应能客观反映出学生对本门课程主要概念理论的理解、掌握及综合运用能力。考试题型多样化铁路客票发售和预订系统我国铁路客票发售和预订系统的总体结构采用了方案。我国铁路客票发售和预订系统的总体结构方案 Km左右。
20．客车整备所的作业内容包括二部分即： ， 。
21．客车整备所的设备主要包括 、 、
、 、 五种。
22．客车整备所布置图，按作业方式的不同分为 、
两种类型。
23. 客运站咽喉道岔含义
。
24. 影响客运站接待能力的主要因素有 、 、
、 四种。
25．影响客运站行包房存放能力的主要因素有 、 、
、 四种
26．影响候车室候车能力的主要因素： 、
、 、 。
27．跨线通道能力与进、出站口能力协调条件就是 。
28．影响客运站售票房售票能力的主要因素有 、
二种。
二、选择题
1．以始发、终到列车为主的客运站布置图型宜采用 。
A．通过式 B. 尽端式 C.混合式
2. 新建客运站布置图型一般应优先采用 。
A．通过式 B. 尽端式 C.混合式
3. 某旅客站房的建筑规模，按照旅客最高聚集人数为6000人设计，则该站房应为 站房。
A：特大型 B：小型 C：中型 D：大型
4．某旅客站房的建筑规模，按照旅客最高聚集人数为1500人设计，则该站房应为 站房。
A：特大型 B：小型 C：中型 D：大型
5. 某旅客站房的建筑规模，按照旅客最高聚集人数为10000人设计，则该站房应为 站房。
A：特大型 B：小型 C：中型 D：大型
6．一般站台是指站台面高出相邻线路轨面 毫米。
A：200． B：300 C： 400 D：500
7. 高站台是指站台面高出相邻线路轨面 毫米。
A：800． B：1000 C： 1100 D：1200
8. 低站台是指站台面高出相邻线路轨面 毫米。
A：200． B：300 C： 400 D：500
9. 旅客站台上设有天桥或地道的出入口，房屋和其他建筑物时，特大型站站台边缘至建筑物边缘的距离应不小于 米。
A：4 B：3 C： 2.5 D: 2
10.大型站站房最外凸出部分至基本站台边缘的距离应不小于 米
A：20 B：12 C：8 D：6
11. 旅客站台上设有天桥或地道的出入口，房屋和其他建筑物时，中小型站站台边缘至建筑物边缘的距离应不小于 米。
A：4 B：3 C： 2.5 D: 2
12. 旅客地道的净高不小于 米。
A：4 B：3 C： 2.5 D: 2
13. 供旅客及行包搬运使用的平过道的宽度不小
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