毕业设计单级圆锥齿轮减速器和一级带传动课程设计.doc

目 录 一、传动方案拟定…………….……………………………….2 二、电动机的选择……………………………………….…….2 三、计算总传动比及分配各级的传动比……………….……4 四、运动参数及动力参数计算………………………….…….5 五、传动零件的设计计算………………………………….….5 六、轴的设计计算………………………………………….....13 七、箱体结构设计………………………….…….…….…….23 八、键联接的选择及计算………..……………………………26 九、滚动轴承设计…………………………………………….27 十、减速器的润滑……………………………………………. 28 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第二组：设计单级圆锥齿轮减速器和一级带传动 工作条件：运输带工作压力F=6KN,工作速度V=1.3m/s,卷筒直径D=400mm,传动不可逆，长期连续单向运输，载荷平稳。 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择 ηw=60×1000V/∏D=60ⅹ1000ⅹ1.3/3.14ⅹ400=62.07r/min （1）传动装置的总功率： η总=η1×η2×η3×η4×η5×η6 =0.96×0.992×0.97×0.98×0.99×0.96 =0.85 51 (2)电机所需的工作功率： P工作= FV/η总 =7.8/0.85 =8.99 KW 3、确定电动机转速： 按推荐的传动比合理范围，取圆锥齿轮传动一级减速器传动比范围i齿轮=3~5。取V带传动比i带=2~4，则总传动比合理时范围为i总=6~20。故电动机转速的可选范围为n’d=I’a× n筒=（6~20）×62.07=372.28~1241.84r/min 符合这一范围的同步转速有750和1000 r/min。 根据容量和转速，由有关手册查出有二种适用的电动机型号：因此有二种传动比方案：综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选n=930r/min?。 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y180L-8。 中心高H 外形尺寸 L×(AC/2+AD)HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓 孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D×E 装键部位寸 F×G 132; 515×345×315 216×178 12 38×80 10×41 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比：i总=n电动/n=930/62.07=11.76 2、分配各级传动比 据指导书，取齿轮i齿轮=3（单级减速器i=2~3合理） ∵i总=i齿轮×I带 ∴i带=i总/i齿轮=9.6/3=3.2 四、运动参数及动力参数计算 计算各轴转速（r/min） nI =nI/i带=930/2.94=316.326(r/min) nII=nII/i齿轮=316.326/4=79.081(r/min) II轴即为工作机构的转速nII= n卷筒=79.081(r/min) 计算各轴的功率（KW） PI= P工作×η带×η轴承=9.176×0.96×0.99=8.72KW PII= PI×η轴承×η齿轮=8.72×0.97×0.99 =8.375KW P Ⅲ=PII×η联轴器×η卷筒=8.375×0.98×0.99 =8.125 KW 计算各轴扭矩（N·m） TI=9.55××PI/nI=9550×8.72/316.326 =N·m TII=9550×PII/nII =9550×8.375/79.081 =1011.384N·m TⅢ=9550×8.125/79.081=981.193 N·m 五、传动零件的设计计算 皮带轮传动的设计计算 选择普通V带截型 由课本P150表9.21得：kA=1.1 PC=KAP=1.1×11=12.1KW 由课本P149图9.13得：选用B型V带 确定带轮基准直径，并验算带速 由课本图9.13得，推荐的小带轮基准直径为 125~140mm 则取dd1=140mmdmin=125 mm i = dd1/ dd2 =2.875 dd2=·dd1=2.94×140=411mm 由课本P134表9.3，取dd2=400mm 实际从动轮转速n2`=n1/ i =930×/2.857 =325.25r/mi