城市交通拥堵对策与未来.ppt

1.厦门市城市交通改善历程 2.厦门交通改善展望 3.规划部门在交通改善工作中的作用 厦门市城市交通改善历程 1993年，《厦门旧城区交通改善咨询》 1998年，《厦门岛近期交通改善规划（1998-2002）》 2000年，《厦门交通管理规划》 2001年，《厦门市中心区道路交通组织近期改善规划》 2004年，《厦门市中心区近期交通综合改善规划（2004-2007） 》 2006年，《厦门市中心区道路交通组织改善方案》 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 措施要点 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 措施要点 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 措施要点 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 厦门市城市交通改善历程 1.厦门市城市交通改善历程 2.厦门市交通改善展望 3.规划部门在交通改善工作中的作用 1.厦门市城市交通改善历程 2.厦门市交通改善展望 3.规划部门在交通改善工作中的作用 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 交通需求管理 厦门市交通改善展望 严格调控厦门岛的交通需求——优先公共交通发展、调控小汽车使用。旧城区保障行人及公交优先，控制小汽车使用； 适时研究和实施中心城区的拥挤收费制度；利用跨海通道资源，合理调控进出交通； 交通需求管理重点区域 交通需求管理 厦门市交通改善展望 建设智能交通系统 提升交通信号管控的科技水平，在主干道的相邻路口实现交通信号“串联”管控，保证直行车流迅速通过。 BRT线路公交优先信号系统 实施交通诱导信息系统 建设公交信息系统 智能交通信息板 交流内容 分区交通规划 近期交通改善规划 中观层面 交通组织分析 交通工程设计 交通影响分析 微观层面 施工期间交通组织分析 厦门市交通发展战略规划（2003） 厦门市城市综合交通规划（1995、2006） 交通系统专项规划 宏观层面 厦泉漳城市联盟发展走廊规划（2005） 指导 指导 反馈 反馈 组成、深化 厦门市公共交通规划（1995、1999、2005） 厦门市轨道交通规划 厦门岛停车场规划 厦门岛道路红线规划 厦门道路交通管理规划 厦门道路交通安全规划 其他专项规划 专项规划 形成不同层面的规划体系，指导交通改善工作 规划部门在交通改善工作中的作用 形成完善的技术路线，确保交通改善方案的前瞻性和适用性 规划部门在交通改善工作中的作用 总结：建立适合城市具体特点的，多元、可供选择的公共交通体系是解决交通拥堵的根本之道，才能使我们的城市有可持续发展的未来。 谢谢！ * 2007.08 首届中国城市交通国际年会交流材料 城市交通拥堵的对策与未来 ——以厦门交通改善工作为例 厦门市规划局赵燕菁 厦门市规划院邓伟骥 交流内容 长期坚持、及时检讨、滚动调整 1.1 厦门旧城区交通改善咨询（1993、1994年） 中心区交通组织改善措施图 支路全面实行右进右出，主干路允许进支路； 改善背景 本岛城市人口约为34.9万人； 94年底厦门岛汽车保有量为24923辆，占全市汽车总量的83.43%，保有率达58.5辆/千人； 负荷强度最大的道路是镇海路和思明南路，