公路工程试验检测技术与标准规范应用实务手册1.pdf

公路工程试验检测技术 与标准规范应用实务手册 第一篇 公路工程试验检测综述 第一篇　公路工程试验检测综述 第一章　公路工程试验检测与质量管理 第一节　公路工程基本概念 一、公路及其等级 （一）公路的概念 交通运输已成为国民经济现代化的重要支柱行业。国民经济要发展，交通运输必先 行，交通运输必须适应现代工业化发展的进程，这是世界上先进工业国家证实了的一条 经验。 现代交通运输是由铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式所组成的。这五种 运输方式相互分工、相互连接、取长补短、协调发展，形成统一的综合运输体系，在社 会主义建设事业中发挥着巨大的作用。 公路是汽车及其他车辆行驶的专用通道，是公路运输的基础设施。特别是高速公 路，它不仅具有汽车专用，而且具有汽车分隔行驶、全部立交、控制出入以及高标准、 设施完善等功能。与一般公路相比，具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全 等优点。因此，高速公路已成为公路运输的主干道。 公路运输在交通运输体系中占有较大的比重，在国民经济中发挥越来越重要的作 用，特别是高速公路在公路总里程中的增加，使公路运输在国民经济建设中的重要作用 更加突出，显示出良好的发展前景。 公路运输具有以下特点： （1）机动灵活性高。能够在需要的时间、规定的地点迅速地集散运送物资； （2）迅速、快捷、直达性好。能在货物集散点直接装卸而不经中转，这不仅节约运 转时间，而且可以节约运输费用、减少货物的损失，其效益明显； — 3 — 第一篇　公路工程试验检测综述 （3）适应性强，覆盖面广。与其他运输方式相比，受固定性或特殊性交通设施限制 较少，服务对象可直达到工厂、企业、村镇以及个人住宅地； 4（）经济效益、社会效益显著。 （二）公路的基本构成 公路是供汽车或其他车辆行驶的一种线形带状结构体。它是由路基、路面、桥梁、 涵洞和隧道等基本部分组成。此外，还有路线交叉、防护工程和交通工程及沿线设施 等。 路基是路面、路肩、边坡、边沟等部分的基础，如下图所示。它是按照路线的平面位 置和设计高程在地面上开挖和填筑成一定断面形式的线形人工土石料构造物。路基作为行 车部分的基础，必须保证有足够的强度和稳定性，能防止水及其他自然灾害的侵蚀。 公路的基本构成 路面是公路表面部分。它是用一定级配的混合料铺筑于路基之上的单层或多层结构 物。路面要求平整，具有足够的强度，良好的稳定性和抗滑性能。路面质量的好环，直 接影响到行车的安全性、舒适性和车辆的通行能力。 桥涵是公路跨越河流、山谷、通道等障碍物而架设的结构物。一般用钢筋混凝土、 块石等材料建造而成。 隧道是连接山岭两侧公路的一条山洞。隧道修筑施工技术复杂，工程造价比一般路 面高，但它缩短了两地间行车距离，提高了公路的技术等级，保证了行车快速安全，从 而降低运输成本。 公路防护工程是对路基进行防护和加固，以保证路基的强度和稳定性，从而维持正 常的汽车通行和行车安全。 公路交通工程及沿线设施是指： （1）交通安全设施，如护栏、护墙、护柱等； （2）交通管理设施，如指示标志、警告标志、指路标志、紧急电话等； — 4 — 第一篇　公路工程试验检测综述 （3）防护设施，如防沙栅栏、防雪走廊等； 4（）收费设施，如公路通行费收费站等； （5）监控系统，如中心监控室、通信系统、监控设施等； （6）供配电与通风消防防灾系统； （7）设施，如汽车站、加油站、修理站、停车场、餐厅等； （8）公路养护管理房屋； （9）公路沿线的绿化等。 （三）公路的分级标准 在1998年颁发实施的 《公路工程技术标准》 J（TJ001—97） 中，把公路按其使用任 务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五 个等级，各等级又根据地形规定了不同的计算行车速度。