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1 绪 论
模具生产技术水平 的高低 , 已成为衡量一个 国家产 品制造水平 高低
的重要标志 ,因为模具在很大程度上决定着产 品的质量 、效益和新产 品
的开发能力 。随着我 国加入 WTO,我 国模具工业 的发展将面 临新 的机遇
和挑 战 。
1.1 模具 的现状和发展趋 势
1.1.1 国内模具 的现状
国内模具行业 的发展现状及 市场前景
现代模具工业有 “不衰亡工业 ”之称 。世界模具市场总体上供不应求 ,
市场 需求量维持在 700 亿至 850 亿美元 , 同时,我 国的模具产业也迎来
了新一轮 的发展机遇 。近几年 ,我 国模具产业总产值保持 15% 的年增长
率 (据不完全统计 ,2005 年 国内模具进 口总值达 到 700 多亿 ,同时,有
近 250 个亿 的出 口),到 2007 年模具产值预计为 700 亿元 ,模具及模具
标准件 出 口将从现在 的每年 9000 多万美元增长到 2006 年 的 2 亿美元左
右 。单就汽车产业而 言,一个 型号 的汽车所 需模具达几千副 ,价值上亿
元 ,而 当汽车更换车型时约有 80% 的模具 需要更换 。2005 年我 国汽车产
销量均突破 550 万辆 ,预计 2007 年产销量各突破 700 万辆 ,轿车产量将
达 到 300 万辆 。另外 , 电子和通讯产 品对模具 的需求也非常大 ,在发达
国家往往 占到模具市场总量 的 20%之多 。 目前 ,中国 17000 多个模具生
产厂点,从业人数约 50 多万 。1999 年 中国模具工业总产值 已达 245 亿
元人 民币。工业总产值 中企业 自产 自用 的约 占三分之二 ,作为商 品销售
的约 占三分之一 。在模具工业 的总产值 中,冲压模具约 占 50%,塑料模
具约 占 33% ,压铸模具约 占 6% ,其它各类模具约 占 11% 。
近年来 ,我 国冲压模具水平 已有很大提高 。大型冲压模具 已能生产
单套重量达 50 多吨 的模具 。为 中档轿车配套 的覆盖件模具 内也能生产
了。精度达 到 1~2 μm ,寿命 2 亿次左右 的多工位级进模 国内已有 多家企
业 能够生产 。 表面粗糙度达 到 Ra≤1.5 μm 的精冲模 , 大尺寸 (φ≥300mm )
精冲模及 中厚板精冲模 国内也 已达 到相 当高 的水平 。
1、 模具 CAD/CAM 技术状况
我 国模具 CAD/CAM 技术 的发展 已有 20 多年历史 。 由原华 中工学 院和
武汉 733 厂于 1984 年共 同完成 的精神模 CAD/CAM 系统是我 国第一个 自行
开发 的模具 CAD/CAM 系统 。 由华 中工学 院和北京模具厂等于 1986 年共 同
完成 的冷冲模 CAD/CAM 系统是我 国 自行开发 的第一个冲裁模 CAD/CAM 系
统 。上海交通大学开发 的冷冲模 CAD/CAM 系统也于 同年完成 。20 世 纪 90
年代 以来 , 国内汽车行业 的模具设计制造 中开始采用 CAD/CAM 技术 。国
家科委 863 计划将 东风汽车公司作为 CIMS 应用示范工厂 , 由华 中理工大
学作为技术依托单位 , 开发 的汽车车身与覆盖模具 CAD/CAPP/CAM 集成系
统于 1996 年初通过鉴定 。在此期 间,一汽和成飞汽车模具 中心 引进 了工
作站和 CAD/CAM 软件系统 ,并在模具设计制造 中实 际应用 ,取得 了显著
效益 。1997 年一汽 引进 了板料成型过程计算机模拟 CAE 软件 并开始用于
生产 。
21 世 纪开始 CAD/CAM 技术逐渐普及 ,现在具有一定生产 能力 的冲压
模具企业基本都有 了 CAD/CAM 技术 。 其 中部分骨干重 点企业还具备各 CAE
能力 。
模具 CAD/CAM 技术 能显著缩短模具设计与制造周期 ,降低生产成本 ,提
高产 品质量 , 已成为人们 的共识 。在 “八五 ”、九五 “期 间, 已有一大
批模具企业推广普及 了计算机绘 图技术 , 数控加工 的使用率也越来越 高 ,
并 陆续 引进 了相 当数量 CAD/CAM 系统 。 如美 国 EDS 的 UG, 美 国 Parametric
Technology 公司 Pro/Engineer,美 国 CV 公司 的 CADSS,英 国 DELCAM 公
司 的 DOCT5, 日本 HZS 公司 的 CRADE 及 space
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