车排子油田车排1井区产能工程环境影响报告书.doc

目 录 1 建设项目概况 2 1.1建设项目地点及相关背景 2 1.2项目基本情况 3 1.3环境影响因素及评价因子 7 1.4工程污染物排放情况 8 1.5建设项目与产业政策、相关规划的符合性及选址合理性 10 2建设项目周围环境概况 11 2.1自然环境概况及社会概况 11 2.2环境质量现状 12 2.3评价等级及评价范围 13 3环境影响预测及防治措施 18 3.1环境保护目标 18 3.2环境影响预测评价结论 19 3.3环境保护措施 22 3.4环境经济损益分析 24 3.5环境管理及监测计划 24 4公众参与 26 4.1公众参与调查对象 26 4.2公众参与调查方法与内容 26 4.3调查结果与分析 30 4.4公众意见处理结果 31 5环境影响评价结论 33 6联系方式 34 1 建设项目概况 1.1建设项目地点及相关背景 1.1.1建设项目地点 车排1井区位于准噶尔盆地西北缘红车断裂带中下盘，车排子油田的中部，距克拉玛依市南偏西约50km处，距克拉玛依市小拐乡约15km，行政区隶属新疆维吾尔自治区克拉玛依市管辖。区内地表多为风成沙丘，平均地面海拔约291m。由小拐油田至车2井区的油区公路位于油区西面，交通便利。本项目地理位置见附图1。 车排子地区八道湾组油藏发现井为车67井，该井于1998年6月射开八道湾组2578.0m～2592.0m井段，经压裂改造后，3.5mm油嘴试油，获得日产油10.7t的工业油流，从而发现了侏罗系八道湾组油藏。1998年12月车67井区上报探明含油面积4.3km2，石油地质储量450×104t，可采储量90.0×104t。2011年，在对车排子地区八道湾组潜力摸排基础上，发现车排1井八道湾组具有良好的油气显示，且与其北部车67井区八道湾组油藏生产井具有相似的电性特征，对该井八道湾组恢复试油，4月25日射开八道湾组J1b3层2567.0m-2576.0m井段压裂试油，3.5mm油嘴获得日产油16.6t的工业油流，从而发现了车排1井区八道湾组油藏。 为了落实该区八道湾组储量规模，2012年部署完钻评价井2口，其中车358井于2012年2月24日在八道湾组J1b2层2610.0m~2613.0m井段试油，4.0mm油嘴获日产油28.5t的工业油流；同年5月，在断块构造低部位完钻车361井，在J1b2和J1b3层经试油证实均为含油水层。为提高油藏控制程度，同年6月，在车排1井区构造相对高部位完钻1口开发控制井（CH1012），该井在J1b2层2581.0m~2589.5m井段经压裂试采，3.5mm油嘴获日产油9.6t的工业油流。车排1井区八道湾组油藏含油面积内有试油试采井3口，截至2012年11月底，已累计产油6738.0t，平均单井日产油8.2t，综合含水19.8%。 1.2.1项目名称和性质 项目名称：车排子油田车排1井区新建产能工程 项目性质：新建根据车排子油田车排1井区2013年开发部署方案，2013年在车排1井区采用260-280m井距不规则五点注水井网，共部署开发井17口（均为直井），其中采油井11口（利用老井2口），注水井6口（利用老井1口），单井设计产能6.0t/d，区日产油66t，年产油1.98×104t；新建计量站2座，原油处理站1座，注水站1座，污水处理装置1套；新建水源井1口；新建工艺管线及供配电等系统配套工程。具体工程组成见表-1。 表-1 车排子油田车排1井区新建产能主要工程组成 序号 项目名称 单位 工程量 备注 一 油气集输 1 采油井口 座 11 12型机，10kW井口电加热器 2 标准化计量站 座 2 1） 12井式多通阀橇 座 2 2） 计量橇 座 2 3） 加热炉橇 座 2 150kW 3 原油处理站 座 1 1） 三相分离器 座 2 φ1500×4500（1用1备） 2） 除油器 座 1 φ1000×3000 3） 沉降罐 400m3 座 2 4） 净化油罐 400m3 座 2 5） 加热炉 座 1 315kW常压水浴炉 6） 提升泵 台 2 65Y-60A Q=20m3/h H=48m N=11kw 7） 加药泵 台 2 Q=10L/h H=60m N=0.1kW 8） 加药罐 5m3 座 2 9） 加药间 间 1 4.5m×4.5m 10） 火炬 座 1 11） 拉油台 座 1 2车位 12） 工艺阀门及管线 4 集输管线 1） 井口管线 DN50 PN3.5MPa km 4.9 柔性复合管耐温110 20mm保温 2） 集油支线 DN100 PN3.5MPa km 1.5 玻璃钢管 3） 固沙 m2 10500 4） 扫线 m3 13400