第三章 货物的交付和国际货物的运输.ppt

第三章 国际货物的交付和运输 第一节 货物的交付 第二节 运输方式 第三节 运输单据 第一节 货物的交付 交货和装运的概念区别 交货或装运时间 装运港(地) 目的港(地) 分期分批装运和转运 交货和装运的概念区别 交货(delivery)和交货时间(time of delivery) 装运(shipment)和装运时间(time of shipment) return 装运时间的规定 规定在某月内装运 规定在某月月底前装运 规定在某月某日前装运 跨月装运 收到信用证证后一定时间内装运 近期交货return 规定装运港注意事项 接近货源 交通便利 运费低廉 仓储服务优 港口安全 装载条件好 return 规定目的港注意事项 不能接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港口为目的港； 对目的港的规定必须明确，不能作笼统的规定; 对无直达船或直达船很少的目的港，合同中应规定“ 允许转船”的条款； 目的港必须是船舶可以安全停泊的港口； 对内陆国家的贸易，一般应选择距离该国最近的、我方能安排船舶的港口为目的港。 要注意目的港地名的重名； 正确使用选择港。 return 分期分批装运条款 笼统规定 具体规定 continue 转运 无直达船需经转运 return 第二节 运输方式 选择货运方式的考虑因素 海洋运输 集装箱运输 选择货运方式的考虑因素 货物特点、数量 运输距离、费用 风险程度、运输能力 装卸地点 习惯、气候 国际间政治形势 运输技术 return 海洋运输 海洋运输的优点 海洋运输的缺点 海洋运输方式 海洋运输的优点 通过能力强 运量大 运费低 对货物的适应性强 return 海洋运输的缺点 风险大 速度慢 航期准确率低return 海洋运输方式 班轮运输 租船运输 班轮运输(liner shipping) 班轮运输的特点 班轮运费 班轮运输的特点 固定航线 固定船期 固定停靠港口 固定费率 承运人负责配载装卸 提单视为运输契约 班轮运输货物的品种和数量较灵活，货运质量高return 班轮运费 基本运费 指正常情况下，普通货物从装运港到卸货港所收的运费。 附加运费 指在基本运费基础上加收的费用，如对一些需特殊处理的货物所加收的费用，或由于特发事件、客观情况变化等原因所加收的费用。 班轮基本运费的计收标准 按实际重量计收，重量吨 weight ton, W 按货物体积或容积计收，尺码吨measurement ton, M 按货物价值计收，从价运费 Ad. Val. 按重量或体积计收， W/M 按重量或体积或价值计收， W/M or Ad. Val. 先按重量或体积计收，再加一定百分比的从价运费W/M plus Ad. Val. 按货物件数计收，用于包装固定，且包装内数量、重量及体积也固定不变的货物 临时议定价格， Open rate return 班轮附加费 超重附加费Heavy Lift Additional 超长附加费Long Length Additional 选卸附加费Additional on Optional Discharging Port 直航附加费Direct Additional 转船附加费Transhipment Surcharge 港口附加费Port Surcharge return 租船运输 租船特点 租船运输方式 租船运输的费用 租船特点 航线、港口、船期不定 租船价格不定 适用于矿产品、大宗货物的运输 return 租船的运输方式 定程租船(Voyage Charter ，Trip Charter) 定期租船(Time Charter) 航次期租（Time Charter on Trip Basis，TCT） 定程租船 定程租船（Voyage Charter）又称程租船或航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。定程租船就其租赁方式的不同可分为单航次租船(single trip charter)、来回航次租船(return trip Charter)、连续航次租船(consecutive voyage charter)。 return 定期租船 定期租船又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。承租人也可将此期租船充作班轮或程租船使用。 return 航次期租 是指以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的方式。 return 租船运费 程租船运费 期租船的租金 程租船运费 程租船运费是指货物装运港至目的港的海上运费。其计算方式主要有两种： 按运费率（rate of freight） 整船包价（lump-sum freight）。 continue 按运费率计算 规