理论卷答案.doc

救援起复工理论卷1 1 救援起复工理论卷2 5 救援起复工理论卷3 9 救援起复工理论卷4 13 救援起复工理论卷5 17 救援起复工理论卷6 21 救援起复工理论卷7 25 救援起复工理论卷8 29 救援起复工理论卷9 34 救援起复工理论卷10 38 救援起复工理论卷11 42 救援起复工理论卷12 46 救援起复工理论卷13 50 救援起复工理论卷14 54 救援起复工理论卷15 58 救援起复工理论卷16 62 救援起复工理论卷17 66 救援起复工理论卷18 70 救援起复工理论卷19 74 救援起复工理论卷20 78 /、 救援起复工理论卷1 姓名 职名 所属单位 得分 (一)填空题：（每空1分、共10分） 1、液压起复设备的定期检查一般与滤油检查同时进行，经常使用的一般为三个月一次． 2、支腿是起重机在起吊重物时，保持起重安全和稳固的一种补助设备。 3、起重工具中支撑梁（杠）的用途为保持吊索具和扩大索点距离 。 4、长大物体，在远离重心的 对称点 加索，吊力必须通过重心。 5、重物件用人力装车，一般情况下，用枕木组成通往车厢的斜坡路，在设置好 牵引滑车 后，方能保证作业安全。 6、在生产过程中用来指导加工和 检验配件 的图样，成为零件图。 7、机械图常用的图线中， 粗实线 表示零件各个部位的轮廓线。 8、机械图常用的图线中， 点划线 表示图形零件轴线或两半对 称的零件。 9、 剖视图 是用假象的剖切平面将零件剖开。 10、 剖面图 是假象把零件剖开，只将剖面的形状画出来，而没有剖到的后面不画出来。 二、选择题：（每题1分、共10分） 1、液压起复设备中，液压系统中的安全元件是指（D）。 （A）溢油阀 （B）手动换向阀 （C）同步阀 （D）液压锁 2、钢丝绳直径为28mm，使用骑马式卡子4个，各卡子之间的距离是（B）mm。 （A）150 （B）200 （C）250 （D）300 3、上绳卡子时，一定要拧紧螺栓，直到将钢丝绳压扁直径的（C）时为止。 （A）1／2 （B）2／3 （C）1／3 （D）1／4 4、麻绳抗拉强度低、易磨损、腐烂、起复重量小、使用期限短，所以只适用于（D）。 （A）机械起重 （B）滑车组起重 （C）拴吊吊具 （D）手动起重 5、、链条有严重腐蚀、裂纹、断裂、表面腐蚀、弯曲强度降低（C）％，就应报废。 （A）10－20 （B）15－30 （C）25－50 （D）40－60 6、机车、车辆在桥上脱轨，用人字形复轨器复轨时，可将事故车的一端两侧（A）均拆除一节，再安装复轨器进行复轨。 （A）护轮轨（B）导轮轨（C）基本轨（D）鱼尾板 7、起重机在曲线上作业时吊着物件向轨道内侧回转，其起重能力应按最大允许起重量减少（C）%。 （A）10（B）15（C）25（D）20 8、车辆两台车交叉脱轨时，起复一端后将复轨起更动一下位置起复另一端使用的是（A）。 （A）海参形（B）人字形（C）组装式（D）腰部加固人字形 9、车辆两台车交叉脱轨时起复了前一台车，后一台车未能靠基本轨前进斜出较远时，可利用（A）倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。 （A）短钢轨（B）护轮轨（C）鱼尾板（D）坡形枕木 10、起复中事故车车轮滚上复轨器后逐渐抬高车轮上道的是（C）复轨器。 （A）海参形（B）人字形（C）道岔（D）组装式 （三）判断题：（每题1分、共10分） 1、支承梁是起重机在起吊重 物时，保持起重安全和稳固的一种补助设备。（√） 2、液压起复设备的定期检查一般与滤油检查同时进行，经常使用的一般为每月一次。（X） 3、油压千斤顶是由贮油室、高压油缸、起重活塞，以及把液体从贮油室送入高压油缸的油泵等组成。（√） 4、油压千斤顶有手动和机动两种，两者构造原理不同。（X） 5、使用千斤顶时，可随时增加手柄长度，使千斤顶工作。（X） 6、齿轮传动承载能力强，要求齿轮的尺寸小，质量轻而且强度大。（√） 7、链有滚子链和齿轮链两种，在传动速度较大时，一般多采用滚子链。（X） 8、向心轴承-----------承受轴向载荷。（X） 9、推力轴承-----------承受径向载荷。（X） 10、向心推力轴承能承受径向、轴向载荷。（√） （四）简答题（每题10分、共40分） 1、链条的报废标准是怎样规定的？ 答：链条的报废标准： （1）严重腐蚀、裂纹、断裂； （2）表面腐蚀、弯曲，强度降低25％～50％。 2、简述在事故救援中对吊复的要求？ 答：吊复除有轨道起重机作为动力之处，轨道起重机必须能接近事故机车辆作业。其具备条件有： （1）事故机车车辆旁边有领线。 （2）修便线使轨道起重机进入现场作业。 （3）在事故机车