港口物流课件.ppt

3、吞吐量 3.1定义：吞吐量是港口指标体系中最重要的产量指标，它分为旅客吞吐量和货物吞吐量。 旅客吞吐量：指水运乘船进出港区范围的旅客人数，其计量单位为人次； 货物吞吐量：指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包裹，以及补给船舶的燃料、物料和淡水。由出口吞吐量和进口吞吐量两部分组成。 3.2货物吞吐量的计算方法： 自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐量； 由水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐量； 由水运运进港口，经卸下后又装船运出的转口货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量； 货物吞吐量必须以该船需要在本港装卸的货物全部装妥并办完交接手续后一次进行统计。 3.3不能计算为货物吞吐量的情况： 由同一船舶运载进港、未经装卸又运载出港的货物（包括原驳换拖）； 自同一船上卸下随后又装到同一船上的货物，或装船后未出又卸回本港的货物； 本港港区范围内的轮渡、短途运输行货物以及运输船舶装卸服务的驳运量和各码头之间的驳运量； 在同一市区港与港之间的货物运输； 港口进行疏浚运至港外抛弃的泥沙及其他废弃物； 路过的竹、木排，在港进行原排加固、小排该大排，或大排改小排等加工处理； 渔船或其他船舶直接资江、海、湖泊中捞进港口的水产品及挖掘的河泥。 港域图示 港口的组成：水域、陆域 （3）监督装舱 在装货过程中，理货员要指导和监督装卸工人装舱积载和衬垫隔票。 隔票是指用隔票材料（网络、席子、帆布、木板、涂料、钢丝绳等）将同一货种不同收货人的货物或货物形状类似货物不同收货人的货物进行有效的隔离。 1、收出口重箱进场 （1）审核单证：装箱单、EIR、危准单 （2）验EDI信息：从系统中调出EDI信息，并与单证上的信息核对。凡没有EDI，或信息不一致的，原则不办理收箱。 （3）箱体交接：核对箱号、封号、车号、检验箱体。 凡箱体有问题的，一律不收。 （4）录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （5）打印凭证：打印含收箱位置的小票给司机。 （司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后回检查桥出口） （6）收回凭证 （7）出场确认：把系统中该卡车出场。 * 水域 100 码头 50 陆域集疏运 50 图1 某港口统计期完成的货物作业任务 70 港驳 船 100 30 码头 30 水域 陆域集疏远 船 50 港驳 20 20 另一码头 图2 某港口统计期完成的货物作业任务 防波堤 锚地 口门 码头 港池 回旋水域 第四节 集装箱码头大门管理 一、集装箱码头大门(Gate)的概念 在我国有的一些港口称之为检查桥，也有的称之为闸口、道口。 是进出口集装箱和各种运输机械的出入口，区分码头内外责任和交接集装箱相关资料的地点。 三、集装箱码头大门主要业务 1.集装箱（空箱或重箱）在接收、交付时的检查与交接，检查集装箱箱号、铅封号、箱体外表状况是否完整、有无破损； 2.接收出口箱有关单证（场站收据、关单、集装箱装箱单），并输入电脑系统； 3.编制整理门票，并为进场集装箱指定场箱位。门票应包括船名、箱号、发货人、转运人、箱型、目的港地、关单、重量、堆场箱位等； 三、集装箱码头大门主要业务(续) 4.接收货主提货时出具的提货单，并核对交货记录记载内容是否正确； 5.集装箱出入大门时，备妥设备交接单，并会同驾驶员签字； 6.填写门卫值班