GB1496—79机动车辆噪声测量方法.docVIP

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中华人民共和国国家标准   GB 1496—79             机动车辆噪声测量方法   本标准适用于各类型汽车、摩托车、轮式拖拉机等机动车辆的车外、车 内噪声的测量。               一、测量仪器   1.使用精密声级计或普通声级计和发动机转速表。   2.声级计误差应不超过±2dB(A)。   3.在测量前后,仪器应按规定进行校准。               二、车外噪声测量   (一)测量条件   4.测量场地应平坦而空旷,在测试中心以25m为半径的范围内,不应有大 的反射物,如建筑物、围墙等。   5.测试场地跑道应有20m以上的平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。路 面坡度不超过0.5%。   6.本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低10 dB(A)。并保 证测量不被偶然的其他声源所干扰。   注:本底噪声系指测量对象噪声不存在时,周围环境的噪声。   7.为避免风噪声干扰,可采用防风罩,但应注意防风罩对声级计灵敏度的 影响。   8.声级计附近除测量者外,不应有其他人员,如不可缺少时,则必须在测 量者背后。   9.被测车辆不载重。测量时发动机应处于正常使用温度,车辆带有其他辅 助设备亦是噪声源,测量时是否开动,应按正常使用情况而定。   (二)测量场地及测点位置   10.测量场地示意图见图1。   11.测试话筒位于20m跑道中心点0两侧,各距中线7.5m,距地面高度1.2m, 用三角架固定,话筒平行于路面,其轴线垂直于车辆行驶方向。   (三)加速行驶车外噪声测量方法   12.车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线:   行驶档位:前进档位为4档以上的车辆用第3档,前进档位为4档或4档以下的 用第2档。   发动机转速为发动机标定转速的四分之三。如果此时车速超过了50km/h,那 么车辆应以50km/h的车速稳定地到达始端线。   拖拉机以最高档位、最高车速的四分之三稳定地到达始端线。   对于自动换档车辆,使用在试验区间加速最快的档位;   辅助变速装置不应使用。   在无转速表时,可以控制车速进入测量区:以所定档位相当于四分之三标定 转速的车速稳定地到达始端线。   13.从车辆前端到达始端线开始,立即将油门踏板踏到底或节流阀全开,直 线加速行驶,当车辆后端到达终端线时,立即停止加速。车辆后端不包括拖车以 及和拖车联结的部分。   本测量要求被测车辆在后半区域发动机达到标定转速。如果车辆达不到这个 要求,可延长OC距离为15m,如仍达不到这个要求,车辆使用档位要降低一档。 如果车辆在后半区域超过标定转速,可适当降低到达始端线的转速。   14.声级计用“A”计权网络“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计 表头最大读数。   15.同样的测量往返进行一次,车辆同侧两次测量结果之差不应大于2 dB (A)。并把测量结果记入附录表1,取每侧二次声级的平均值中最大值作为被测 车辆的最大噪声级,若只用一个声级计测量,同样的测量应进行四次。即每侧测 量二次。   (四)匀速行驶车外噪声测量方法   16.车辆用常用档位、油门保持稳定,以50km/h的车速匀速通过测量区域。 拖拉机以最高档位、最高车速的四分之三匀速驶过测量区域。   17.声级计用“A”计权网络,“快”档进行测量,读取车辆驶过时声级计 表头的最大读数。   18.同样的测量往返进行一次,车辆同侧两次测量结果之差不应大于2 dB (A)。并把测量结果记人附录表1。若只用一个声级计测量,同样的测量应进行 四次。即每侧测量二次。               三、车内噪声测量   (一)车内噪声测量条件   19.测量跑道应有足够试验需要的长度。应是平直、干燥的沥青路面或混凝 土路面。   20.测量时风速(指相对于地面)应不大于3m/s。   21.测量时车辆门窗应关闭。车内带有其他辅助设备是噪声源,测量时是否 开动,应按正常使用情况而定。   22.车内本底噪声比所测车内噪声至少低10 dB(A),并保证测量不被偶然 的其他声源所干扰。   23.车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员。   (二)车内噪声测点位置   24.车内噪声测量通常在人耳附近布置测点。话筒朝车辆前进方向。   25.驾驶室车内噪声测点位置见图2。   26.载客车室内噪声测点可选在车厢中部及最后排座的中间位置,话筒高度 参考图2。   (三)测量方法、   27.车辆以常用档位50km/h以上不同车速匀速行驶,分别进行测量。   28.用声级计“慢”档测量A、C计权声级。分别读取表头指针最大读数的平 均值。测量结果记于附录表2。   29.做车内噪声频谱分析时应包括中心频率为31.5、6

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