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论对我国民航业市场营销战略的思考
随着航空运输的全球化,产品销售的市场化及航空运量日益
增大,航空运输企业之间的竞争也日趋激烈。这既给民航业的发
展带来机遇,又要求航空运输管理和经营方式与市场相适应。本
文探讨我国航空业确立市场营销战略的重要性,分析目前航空业
市场营销中存在的问题,并提出改进营销手段途径,以有效实施
市场营销战略等问题,实现经济效益提高,促进民航运输业发展。
一、确立市场营销战略的重要性
航空市场营销战略指航空运输业为了实现其经营目标,在一
定时期内对其营销所作出的全局性、长远性的谋划与对策。营销
战略的制定有助于航空运输业在今后相当长一段时间内,明确
“我们应该干什么”、“我们能干什么”,并以此形成市场营销的
理性思路。现代商品经济中,市场支配企业,在航空运输市场上,
顾客面对众多的航空公司、航班、时刻、机型、票价、服务等,
选择度越来越大。因此,借鉴国外航空公司利用市场营销战略获
得成功的经验,确立市场营销战略是十分重要的。
民航运输业一向以安全、快捷、舒适而受到旅客欢迎。但近
几年来,民航自实行体制改革后,形成了国内航空业相互竞争的
态势。其次,中国航空运输业受到来自世界各国航空公司的竞争
1
压力。加之在国内运输市场上,铁路提速、公路的快速发展,对
民航运输市场都形成了强大的竞争压力。在这种情况下,航空公
司面对市场竞争压力树立新型市场营销战略,已成为必然。
二、市场营销存在的问题
近几年来,国内有些航空企业也认识到了市场营销的重要
性,但从其成效来看却参差不齐。究其原因,在航空市场营销中
还存在着一些问题。
1.把推销等同营销
在市场经营活动中,人们常把推销活动当作营销活动。其实
两者有着质的区别。出发点不同。推销活动注重的是自身利益并
以此作为前提,而市场营销是以旅客需求和欲望为导向的经营思
想,它注重的是旅客的利益并以此为前提。双方实施手段有区别:
推销活动通过各种手段或利用低价格等来实现或增加利润,营销
活动通过企业的整体营销,用优质的服务使旅客感到满意,来实
现或增加企业的利润。双方结果不同:推销活动只能短暂地拉住
旅客,不能永久地占有市场,营销活动从旅客的需求出发,用优
质服务来满足旅客的需求。在我实际工作中,我公司在部分国际
航班上安排外籍乘务人员向旅客提供多语种的本土化服务。这样
使旅客有了一种宾至如归的感觉。因此,不仅留住旅客,而且开
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发了潜在客源,因而能长期地占领市场。
2.部门行为等同企业行为
市场营销活动是一个企业的整体行为,不是一个部门或一部分
人零打碎敲的部门行为。作为企业整体营销行为的活动,要求企
业各部门共同努力,来满足旅客的需求。它需要公司地面服务、
空中服务等各个部门共同努力。在实际经营活动时,人们往往忽
视市场营销的整体性,易于把市场营销引入歧途。航空公司的差
异化竞争还表现在服务产品的独特性方面,市场是残酷的,在激
烈的市场竞争中,优胜劣汰是不以人的意志为转移的客观规律。
竞争的残酷性主要指两个方面。一般手段残酷,常有不择手段、
出奇制胜的情况发生。一是结果残酷,起码有一方摆脱不了失败
的命运,有人失业,有人破产。所以航空公司要想在激烈的市场
竞争中立于不败之地,就必须进行合理的差异化竞争。打造强势
服务品牌是航空公司为旅客提供差异化服务的有效手段。强势服
务品牌是具有专用商标的服务,服务商标持有者以高质量的、独
特的服务方式和服务延伸全方位地满足旅客的多方面的需求,使
旅客对航空公司的形象、竞争能力、服务水平给予认同,成为其
忠实的旅客,从而达到扩大销售、占领市场的目的。在我实际工
作中,我公司就推出了一个增值服务品牌:空中文化体验之旅。
3
在活动期间,以我公司客舱为平台,以客舱影视、客舱特色服务、
平面媒体宣传和连续主题活动为载体,在 210 架飞机、500 条国
际、国内航线、130 余个通航城市。通过服务过程中所蕴含的文
化底蕴,丰富我公司的服务内涵,以文化铸品牌,以服务促效益。
因此,强势服务品牌是航空公司在服务中形成的独特的服务模
式,是被社会或旅客所认可和信赖的业务技能、接待艺术所产生
的一种效应。
3.低价格促销占主流
我国民航业的促销方式一直处于低层次水平,降价促销、有奖
促销始终占主流。加之航空市场营销人员及代理人的因素,引起
航空公司之间的价格大战,导致了利润的更大流失。市场营销也
决非只有“只要价格低,则万事大吉”这条路可走。事实上,消费
者在选择卖主时,价格只是考虑因素之一。消费者真正看重的是
“顾客让渡价值”。由于旅客在买票、托运货物时,总希望把有关
成本包括货币、时间、精神、体力等降到最低限度,而同时又希
望从中获得更多的实际利益。因此,为把握这每一个销售机会,
理应建立自己的使潜在旅客更容易
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