北松公路凯达1队路临时用电施工方案.docVIP

北松公路（联络路~新车公路）改建工程 临时用电 施 工 组 织 设 计 上海 2012年月日 岗位责任制 岗位职责 1、安全员：严格按上海市现行的安全生产操作规程及安全生产的要求，向各施工班组做好安全交底工作，及时检查班组的执行情况，做好安全资料。 2、电工：配合项目部制定临时用电施工方案和编制施工组织设计，按编制方案进行操作；负责施工现场动力、照明线路的布置、检修工作，对现场的各线路电箱漏电保护装置开关等，加强安全检查，发现隐患及时整改；各配电装置、机械设备要按规定分别以接地装置和接零保护装置；发现有人触电，应立即关闭闸刀，根据情况一面进行实地抢救，一面派车立即送往医院抢救。 （二）建立和健全各项制度 防火管理制度： 1、认真贯彻上级有关消防工作的批示、规定，将防火安全工作纳入生产、行政管理计划，做到“五同时”落实谁主管谁负责。 2、部署和组织本单位的防火安全教育工作。 3、组织防火检查至少每月检查一次，主持研究整改火险隐患。 4、领导专职、义务消防组织，加强管理教育给予必要的工作条件。 5、指导对消防器材的配置、维修、保养和管理工作。 6、对本单位的火灾事故，积极组织职工群众加以补救，并按“三不放过”原则查明原因，提出处理意见。 7、班组负责人要严格执行防火规定和制度，落实防火责任。 二、施工机械统计表： 施工用电根据工程量来定机电设备： 1、大型设备：对碰机100千瓦；35型钻机2台，每台用电35千瓦。 2、中型设备：弯曲机1台7.5千瓦；断料机1台7.5千瓦；刨板机1台7.5千瓦；锯板机1台7.5千瓦；电焊机2台，每台17千瓦；泥浆泵2台，每台17千瓦。 3、小型设备：水泵6只，振动机4台，切割机2台，总的用电量为320千瓦。 三、用电安全措施： 按照上海市建设局、市安监站的要求：建筑、市政工程安全生产管理 必须坚持安全第一，预防为主的方针。 （1）一级配电三级保护。电工必须持二证上岗，劳动局电工上岗证，建设局电工上岗证。 （2）日常检查用电情况：定期对大中小型电器设备、电箱进行检查，发现情况及时维修、整改，定期对固定电箱的接地线进行检查。 （3）外电线路的安全防护： 1、在建工程的外侧边缘与外电线路的最小安全操作距离，按JGJ46-88的要求如下： 外电线 路电压 1KV以下 1-10KV 35-110KV 154-220KV 330-500KV 最小安全操作距离 4 6 8 10 15 2、现场机动车道与外电线路交叉时路面与线路最低点的垂直最小距离，按JGJ46-2005的要求如下： 外电线路电压 1KV以下 1-10KV 35KV 最小垂直距离 6 7 7 3、达不到以上规定时必须采取防护措施，如设置屏障，围栏、防护架或网，并悬挂醒目的警告标志。 （4）接地、接零 1、中性点不接地系统中的电气装置应采取保护接地，接地电阻不得超过4欧姆。 2、专用电源中性点直接接地的系统中应采用TN-S三箱五线制接零保护系统。 3、地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48平方米，一组二根接地体间距不小于2.5M，入土深度不小于2M。 4、一电源系统中，应采用同一保护方法，即不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。 （5）电箱（配电箱、开关箱） 1、箱体颜色醒目、有门、有锁、有编号、有单位名称。 2、箱体材料应采用薄钢板或玻璃钢，不得使用易燃物品。 3、箱体整洁、各类电器装置灵敏有效，完整无缺、绝缘良好，无外露带电部分，且安装牢固，布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。 4、电箱应设在干燥、通风、常温以及无杂物，无液体浸溅和易受撞击的场所，周围应有足够二人同时工作的空间和通道，并应有防雨措施。 5、固定挂式电箱应装设端正，牢固；下底与地面的垂直距离大于1.3M，小于1.5M。移位立式应装设在坚固的支架上；下底与地面的垂直距离大于0.6M，小于1.5M。 6、总配电箱应靠近电源设置，分配电箱应设置在用电设备相对集中的地方。 7、分配电箱应装设总隔离开关和分路隔离开关以及总熔断器（或总自动开关和分路自动开关），总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器的额定值，动作整定值相适应。动力、照明线路分路设置；并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器，进行分级配合，严格执行“一机一闸”制，并选用与用电设备相匹配的漏电开关工作保护。 8、芯电源线的开关箱内严禁配有380V和220V两种电压，且必须装设漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于30毫安，漏电动作时间应小于0.01S。 9、箱内工作零线端子板与接地断子板或保护零线端子板齐全，各种电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体与电箱箱体紧固，金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不应带电金属底座，外壳等必须作保护地线或保护零线。