孔雀河特大桥工程施工组织设计.docVIP

目 录 一、编制说明 3 1、编制依据 3 2、编制原则 3 3、编制范围 3 二、工程概况 4 1、工程简介 4 2、主要工程数量 4 三、施工方案 6 1、总体施工方案 6 2、施工布署 6 3、施工顺序安排 9 4、河道改移及18#墩专项施工方案 8 5、国道314线改移专项施工方案 14 四、工期安排 15 五、施工工艺和方法 15 1、桩基施工 15 2、承台施工 22 3、墩台身（帽）工程 24 4、支撑垫石工程 26 5、桥面防水层的施工 27 6、附属工程 28 六、质量保证措施 29 1、质量目标 29 2、质量保证体系 29 3、创优规划 29 4、质量保证措施 30 七、安全保证措施 36 1、安全管理目标 37 2、安全保证体系 37 3、安全保证措施 37 4、安全检查制度 38 5、防洪、防汛应急预案和措施 38 6、防范高温干热应急预案和措施 38 7、火灾事故应急预案和措施 39 8、起重吊装事故应急预案和措施 39 9、施工临时用电事故应急预案和措施 40 八、工期保证措施 41 1、组织措施 41 2、技术措施 41 3、管理措施 42 4、保障措施 42 5、经济措施 43 九、冬季、雨季、高温、大风等不利气候条件施工保证措施 43 1、冬季寒冷条件下的施工方法和方案 43 2、雨季条件下的施工措施 46 3、夜间的施工安排和措施 47 4、高温大风季节施工措施 47 十、文明施工及环保、水保保证措施 48 1、文明施工 48 2、环保、水保措施 48 孔雀河双线特大桥实施性施工组织设计 一、编制说明 1、编制依据 （1）孔雀河双线特大桥施工图、桥梁定型图、南疆施桥参。 （2）南疆铁路吐库二线建设指挥部对本工程进度、安全、质量、环保、文明施工等方面的要求。 （3）现行的施工、设计、验收规范、规则、规定、条例等标准。 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003。 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号） （4）《南疆线吐鲁番至库尔勒段S4标段施工总价承包招标文件》、施工招标文件答疑及施工合同的要求。 （5）我公司现有的机械设备、施工技术与管理水平以及同类工程施工中积累的经验和科技成果。 （6）本地区自然环境、气候条件和资源条件，现场踏勘调查所获得的有关资料。 2、编制原则 严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准。 全面响应招标文件和设计图纸要求。 确保施工质量、安全、工期。 争创行业一流，建造优质工程。 坚持文明施工，注重环境保护和水土保持。 力求施工方案的适用性、合理性和先进性相结合。 3、编制范围 南疆线吐鲁番至库尔勒段S4标段孔雀河双线特大桥下部工程。 二、工程概况 1、工程简介 孔雀河双线特大桥工点范围内土质为第四系全新统冲积粉土、粉质粘土、第四系全新统洪积细圆砾土、第四系全新统湖积淤泥质粉质粘土，中砂、砾砂、第三系泥岩及石炭系下统砂岩夹页岩。本桥桥墩最深持力层基底标高在第三系泥岩土层中。 本桥位于盐渍土及硫酸盐侵蚀地区，地下水具硫酸盐中等侵蚀性，对混凝土结构有中等侵蚀。地表水对混凝土不具侵蚀性。 极端最高气温40.3℃，极端最低气温-31.6℃；历年最热月月平均气温23.5℃，历年最冷月月平均最低气温-11.2℃；历年年平均蒸发量2105.4mm；历年年平均降水量89.1mm；最大积雪厚度0.30m；主导风向北西，定时最大风速20m/s；最大冻结深度1.15m。 本桥为立交、跨孔雀河而设，按一次双线设计，梁体横向按整孔双线梁布置，全长1600.98m，桥孔布置为48-32m后张法预应力混凝土梁，起迄里程为DK434+663.86～DK436+264.84，位于直线、缓和曲线及R=1605m圆曲线上。本桥小里程端位于+11.6%坡道上，采用铸钢支座，全桥均设置L型挡碴块，人行道步板采用钢格栅。桥台采用双线T形台，桥墩为七度区圆端形实体墩，基础采用Ф125钻孔桩基础。最高墩为21.5m，最深钻孔桩为46m。 2、主要工程数量 本桥的墩台身采用C30及C40混凝土，墩台帽采用C35钢筋混凝土,钻孔桩基础采用C50钢筋混凝土，承台采用C35钢筋混凝土，套箱采用C20混凝土，附属工程均采用M10浆砌片石，下设碎石垫层。具体工程数量详见下表： 工程数量表 工程项目 部位及说明 单位 数量 主体工程 墩台 C35钢筋混凝土 墩台顶帽 m