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安防及停车场管理系统(六) 目 录 安全防范系统 规范及标准 工程范围 系统说明 停车场管理系统 仲量联行 中国，北京 二零零五年九月 主讲人：许国鸿、 张凡、张林 MIP-EN-06-SZ-P 安 全 防 范 系 统 规范主要采用国内的一些版本，如： 规范与标准 上海市标准dbj08-16-90,涉外宾馆监视电视系统设计规范； 中国国家标准GBJ42-81，工业企业通讯设计规范； 中国国家标准GBJ0115-87，工业电视系统工程设计规范等等。 标准主要为美国标准，如： 美国保险质量认证中心 UL294，通道控制系统单元； 美国保险质量认证中心 UL681，高层办公建筑的消防规范； 美国保险质量认证中心 UL1076，专利防盗报警单元和系统。 安全防范系统 美国保险质量认证中心 UL— —Underwriters Laboratories Inc UL： 是一家独立、非盈利、权威的试验机构及公共安全服务公司； 全球最大的安全检定中心。 作为检测其它电子元器件、电子线路、电子系统的测试工具（如计算机网络测试仪），通过UL认证是十分必要的。 在选择技术复杂度高的产品时，一般的消费者是很难从复杂的功能表和宣传产品的小册子上真正找到安全可信的产品，所以了解产品是否通过UL认证就是很好的一个参考因素。 安全防范系统 整个综合安保系统的工程范围包括六个字系统： 工程范围 通道控制和监察系统； 警卫巡更管理系统； 闭路电视系统； 对讲和呼援系统； 无线电通讯系统； 不间断电源。 安全防范系统 通道控制和监察系统： 系统说明 在安保控制中心应有一套综合的微处理器控制和监察系统； 在操作控制站应为多式处理式计算机，使用彩色的图形用户界 面将资料进行提示，以指导警卫操作系统。 警卫巡更管理系统： GTS系统是用来管理建筑内警卫巡逻情况的系统。 系 统 说 明 闭路电视系统： 其主要设备为数字录像记录系统； 视像监察系统覆盖整个建筑物，选用先进的闭路电视监察设备； 对讲与紧急呼援系统： 安保对讲系统的各各分站或紧急呼援站到建筑管理站的接收平台的声音通讯应是专用的； 管理站应能够对任意一个分站或管理站进行呼叫；分站应能被识别； 紧急呼援站应设有蓝色闪频灯。 系 统 说 明 无线电通讯系统： 无线电通讯系统应为超高频希（UHF）多频道的点对点式的专用无线电语音通讯系统。 不间断电源： 不间断电源系统可提供稳定的电源，且在电源掉电或电源线受干扰时可防止系统出现故障； 不间断电源系统的设计容量应能为安保系统提供大概30分钟的电源，并应由紧急发电机供应能量。 不间断电源主要为重要机房，控制中心，消防与呼援系统提供用电。 停 车 场 管 理 系 统 停车场内的车位一般分为： 固定车位：业主购买之车位。 常租车位：车位不固定，以月租或年租形式向业主或商户出租。 时租车位：车位不固定，服务于小区的访客，按车辆进入停车场 之小时数收费。 根据各项目不同的车位特点，可选择不同的系统。 停车场管理系统 为保证同时满足不同用户的需求，现在市场上使用效果较好的为非接触式IC卡式停车场管理系统。 非接触式IC卡 授权卡---高级管理者使用（可选） 操作卡---普通管理员进入中央管理电脑，使用在授权的范围内进行报表等操作（可选） 管理卡 用户卡 月租卡---固定停车使用，收取月租金，设有有效期提示 储值卡---一次交费，逐次减，显示余额，可充值 时租卡---临时散户，可计时，计次收费 贵宾卡---免费自由出入 停车场管理系统 停车场管理系统车辆出入的两种形式： a 单进单出车道 停车场管理系统 b 双向车道 注：在设计时应主要注意双向车道的宽度设计及停车场内的交通组织设计，以免造成车流线混乱。 停车场管理系统 车辆入场流程图： 是否有消防紧急信号？ 关闭挡车器 入口 车辆探测器测到有车来 控制器判断车辆有效期 自动发卡 读卡机读卡 控制器记录信息以备与电脑通信 开启道闸 防砸车装置检测 车辆通过道闸关闭 车辆进场 通行未毕 Y Y Y N 是否固定车辆 显示读卡 显示读卡 摄像机摄像 停车场管理系统 车辆出场流程图： 出口 车辆探测器检测到有车来 显示请读卡 是否固定车辆 控制器判断车辆有效期 值班员收卡收费 读卡机读卡 控制器记录信息 开启道闸 防砸车装置检测 通行未毕 车辆通过道闸关闭 车辆出场 Y Y N N 摄像机摄像