密涿支线实施性施工组织设计.docVIP

第一章 编制说明 一、编制依据： 1、 密涿支线102高速公路LJ-4合同协议书 2、《高速公路（）第LJ-合同施工文件》《高速公路（）》 《公路工程技术标准》（JTG B012003） 7、《公路路基施工技术规范》（JTG F102006） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG 0412000）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》（JTG 041—2000）本合同工程位于，且为新建工程“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。工期目标按照要求，本项目工程总工期个月。后，我通过加大投入、加强管理，精干的队伍、精良的设备进场，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务。、质量目标质量总目标：。分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，单位工程优良率100%，杜绝质量事故的发生。、安全目标按照国家及政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。文明施工目标严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。VIII度。 6、气象资料 项目影响区地处中纬度地带，属暖温带大陆性季风气候，特点是四季分明，春季多风少雨，夏季光照充足，秋季秋高气爽，气温下降迅速，冬季寒冷干燥。 7、交通及其它服务条件 本项目筑路材料可就近购买，主要利用等级道路G102公路、平香公路、蒋福线、燕郊东外环、北外环、燕灵线、三河北外环、东外环、密三线等地方道路。 项目路线基本与G102平行地方道路路网较发达，料场均有地方道路可通达，材料通过既有道路及施工便道直接运输到本路段各工点，运输条件便利，材料运输均以汽车运输为主。 第三节 本工程主要工程项目及工程量 一、路基工程 1、主线路基 本项目按全封闭全立交双向四车道高速公路标准设计，路基宽度为28米。其中：行车道宽2*（2*3.75）米，硬路肩宽2*4米，中间分隔带2.0米，路缘带宽2*0.75米，土路肩宽2*0.75米。行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设3%横坡。 2、互通立交 本合同段设三河东互通式立交一处，位于三河市东5km，主线桩号K27+700-K28+815。互通内设有跨线桥1座、一等通道2座、箱通4道。 跨线桥中心桩号AK0+664.4，跨径25+35+35+25m，结构形式：上部结构为现浇预应力连续箱梁，下部构造为柱式墩、肋板式桥台，桩基础。 一等通道跨径为1-13m，中心桩号为K28+653、AK0+289，结构形式：上部为先张法预应力简支空心板，下部为薄壁台身，钻孔灌注桩基础。 箱型通通4道，桩号为K28+200、K28+800、BK0+275、EK0+193，孔径分别为：4*2.2m、4*3m、4*2.2m、4*3.9m。 3、主要工程量 路基土方工程量包括主线填方及改河、改渠、改路、被交路等的挖方。 本合同段路基挖土石方65.5万m3，挖除土石方全部利用，路基填筑总土石方（包括利用方）161.8万m3。 二、桥涵、交叉工程 本合同段内，共有大桥2座、中桥1座、分离立交桥1座、小桥6座、涵洞（通道）13道。 1、大桥 泃河大桥中心桩号为K26+096,跨径12*40米，桥梁全长489.0米。 尚庄子大桥中心桩号为K29+902.5，跨径8*25米，桥梁全长206米。 大桥结构形式：上部采用后张法预应力先简支后连续箱梁，下部结构为桩柱式墩、肋板式（桩柱式）桥台，钻孔灌注桩基础。 2、中　桥 沟北中桥中心桩号为K25+274，跨径3*16米，桥梁全长52.02米。 桥梁上部采用先张法预应力混凝土空心板，先简支后连续；下部结构采用桩柱式桥台、柱式墩，钻孔灌注桩基础。 3、一等通道 本合同1-13米一等通道共6座，桩号分别为K26+650、K29+359.5、K29+637.5、K31+389、K32+043、K32+577.5，结构形式为：上部为先张法预应力简支空心板，下部为薄壁台身，钻孔灌注桩基础。 4、分离式立交桥 本合同段平香公路与主线交叉处设置分离式立交桥1座。交叉形式为被交路上跨主线。路线交叉中心桩号K27+418.323，跨径为30+40+30米，结构形式为上部结构为现浇预应力混