桥梁工程中冲击钻孔灌注桩的施工技术.docVIP

桥梁工程中冲击钻孔灌注桩的施工技术 摘要: 随着建设工程技术的不断进步和发展提升，冲击钻孔灌注桩技术已形成了一个普遍的工程施工工艺，已被广泛的应用到了桥梁设计、桥梁施工之中。本文通过施工技术规范与工程实例的互相结合，对桥梁钻冲击孔灌注桩的施工技术进行了探讨。 关键词：桥梁；冲击钻孔灌注桩；施工技术 abstract: with the development of technology of construction project development and promotion, impact cast-in-place pile technology has become a common project construction process has been widely applied to the design of the bridge construction, the bridge. this article through the construction technology standard and actual project with each other, to bridge the impact of filling pile drilling hole construction technology were discussed. keywords: bridge; impact cast-in-place pile; construction technology 中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号： 冲击钻孔灌注桩作为施工建设中的一部分，本身具有很强的隐蔽性，具体施工进行中，也会受到诸多确定及不确定因素的影响，比如地质条件、天气水文、机械设备、混凝土、施工技术等。故而施工的过程中严格把握各技术环节，可以说是项目施工质量得到保证的基础。对可能造成质量事故因素的预见、预防、排查是冲击钻孔灌注桩技术的重点。 1工程案例 1.1工程概况 广东广河高速八斗枢纽互通工程，互通立交主线桥左幅中心桩号为k9+504.78桥梁全长782.03m，桩基121根。右幅中心桩号为k9+517.28,桥梁全长767.08m，桩基106根。匝道桥梁有9座。a匝道1号桥中心桩号为ak0+355.9，桥梁全长为207.08m，桩基22根;a匝道2号桥中心桩号为ak0+650，桥梁全长为82.08m，桩基16根;b匝道桥中心桩号为bk0+913.1，桥梁全长为217.88m，桩基23根；c匝道桥中心桩号为ck0+644.75，桥梁全长710.78m，桩基73根；d匝道桥中心桩号为dk0+0418.63，桥梁全长为108.34m，桩基14根；e匝道桥中心桩号为ek0+348.28，桥梁全长为470.44m，桩基42根；g匝道桥中心桩号为gk0+348.28，桥梁全长为404.64m，桩基40根；h匝道桥中心桩号为hk0+276.98，桥梁全长328.04m，桩基28根；i匝道桥中心桩号为ik0+310.5，桥梁全长107.08m，15根；共计500根桩，其中直径φ1000mm有4根、φ1200mm有57根、φ1300mm有55根、φ1500mm有253根、φ1800mm有131根。主线桥及匝道桥桩基承载力设计均为摩擦桩，施工设计采用了冲击钻孔。 八斗互通立交上部结构主要为预应力混凝土分体小箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土空心板、钢结构箱梁。 1.2地理位置、地质情况 八斗枢纽互通毗邻广州北二环高速，s116省道，其中有6座桥跨越高速，6座桥跨越省道，施工条件较为复杂。 地质条件比较简单，填筑土、亚粘土、全风化混合岩、强风化混合岩。 2钻孔灌注桩的具体施工作业 2.1钻机就位安装 (1)测量施工放样粗放，放出桩中心具体位置。(2)场地平整压实。根据测量放出桩基桩位，测出实地高程；结合施工设计图纸文件及现场场地情况；采用挖机进行开挖或填筑，平整压实好钻机工作平台。(3)钻机就位安装。钻机就位需借助吊车设备起吊、安装,现场主要采用25t吊车。 2.2护筒埋设 (1)放样，钻机就位安装后，测量对桩位进行精确放样。(2)护桩，根据放样点设置护桩，护桩拉线中心点应与桩中心点重合，护桩应稳固、防护不易被碰撞到。（3）挖坑，根据设计桩径，护筒直径应大于桩径20～40cm，以放样点为圆心，护筒外半径为半径进行护筒外边缘轮廓开挖，开挖深度20～40cm。（4）套护筒，钻机利用自身卷扬机起吊钢护筒，沿开挖轮廓套护筒。（5）锤击下沉护筒，钢护筒高度约为2.5～3.0m，埋深大于2m，锤击下沉护筒。操作过程可以在护筒面上铺设两根槽钢，锤击槽钢使钢护筒下沉。铺设槽钢锤击，使力重新分配护筒两测，护筒受力平衡能均匀下沉。减少钻锤直接